แท็ก: โครงการข่ายคมนาคมขนส่ง

กรมทางหลวงชนบท สนับสนุนเส้นทางเข้าสู่ชายฝั่งทะเลสาบสงขลา เพิ่มความสะดวกรวดเร็วปลอดภัยให้กับประชาชนและนักท่องเที่ยว สร้างถนนสาย สข.4009 จ.สงขลา กว่า 10 กิโลเมตร เดินหน้ากว่า 80 % คาดแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2567

กรมทางหลวงชนบท(ทช.)วางมาตรการ 3ระยะ “ก่อนเกิด-ขณะเกิด-หลังเกิด”เตรียมรับมือสถานการณ์อุทกภัยในช่วงฤดูฝนพร้อมดูแลเส้นทางให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกปลอดภัย ขอความร่วมมือประชาชนโปรดระมัดระวังในการใช้รถใช้ถนนเป็นพิเศษและโปรดสังเกตป้ายเตือน

กรมทางหลวงชนบท บรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชน ส่งเสริมการขนส่งผลผลิตทางการเกษตร หนุนท่องเที่ยวเขื่อนบางลาง สร้างถนนสายบ้านวังไทร-บ้านปะเด็ง (ตอนที่ 1) ต.แม่หวาด อ.ธารโต จ.ยะลา 5 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์

กรมทางหลวงชนบท บรรเทาการจราจรหนาแน่นในเขตเมือง ยกระดับการคมนาคมขนส่ง พร้อมสนับสนุนรถไฟทางคู่สายลพบุรี – ปากน้ำโพ ในอนาคต ขยายถนนสาย ลบ.1036 จ.ลพบุรี เดินหน้ากว่า 40 % คาดแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2567

กรมทางหลวงชนบท สร้างถนนสาย กส.4073 เชื่อม จ.กาฬสินธุ์ – จ.ร้อยเอ็ด กว่า 19 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์ ป้องกันอุทกภัยในระยะยาว บรรเทาความเดือดร้อนและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่อย่างเป็นรูปธรรม

ขร.เผยประชาชนเดินทางด้วยระบบรางช่วงวันหยุดต่อเนื่องวันฉัตรมงคล 2566 สะสมครบ 4 วัน (4 - 7 พฤษภาคม 2566) รวมแล้วประมาณ 3.79 ล้านคน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการร้อยละ 4.19 โดยเมื่อวาน (7 พฤษภาคม 2566) มีผู้ใช้บริการระบบรางรวม 969,459 คน-เที่ยว

การรถไฟฯ พร้อมร่วมเพิ่มศักยภาพพัฒนาพื้นที่ สร้างโอกาสการแข่งขันกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 2 เดินหน้าสร้างรถไฟทางคู่สายใหม่ “เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ” ประชาชนต่างชื่นชมให้กำลังใจ สนับสนุนงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผนปี 71

การรถไฟฯเพิ่มตู้ปรับอากาศพ่วงกับขบวนรถชานเมือง นำร่องเส้นทางสายตะวันออก 2 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถชานเมืองที่ 389/390 กรุงเทพ  - ฉะเชิงเทรา - กรุงเทพ ในอัตราค่าโดยสารพิเศษ ผู้โดยสารสามารถสำรองที่นั่งผ่านระบบ D-ticket ได้ในวันเดินทาง เริ่มทดลองเปิดให้บริการ ตั้งแต่ 4 พฤษภาคม 2566 เป็นต้นไป

การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดเดินขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์ขนส่งทุเรียน 600 ตัน จากไทยสู่จีนด้วยรถไฟขบวนพิเศษมาบตาพุด-สถานีท่านาแล้ง สปป.ลาว หนุนส่งออกผลไม้ไทยสู่ต่างประเทศด้วยต้นทุนประหยัดและมีประสิทธิภาพ

กทท.เดินหน้าโครงการพัฒนาเส้นทางเชื่อมต่อท่าเรือกรุงเทพและทางพิเศษสายบางนา-อาจณรงค์ (S1) เป็นทางด่วนเส้นขยายแยกรถบรรทุกออกจากเส้นทางสัญจร เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งและลดปัญหาการจราจรติดขัด ผุดโครงการพัฒนาลานจอดรถบรรทุก