แท็ก: ลดอุบัติเหตุบนท้องถนน

ทางยกระดับดอนเมือง หรือ DMT ร่วมกับ สไมล์ลี่ แอสซิสแตนซ์ ให้บริการช่วยเหลือฉุกเฉินด้วยรถสไลด์แก่ผู้ใช้ทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงดินแดง-ดอนเมือง และดอนเมือง-อนุสรณ์สถานตลอด 24 ชม.ซึ่งความร่วมมือครั้งนี้ มุ่งเน้นการบริการแบบมืออาชีพและเชื่อมต่อการช่วยเหลือเพื่อส่งผู้ใช้ทางให้ถึงจุดหมายที่ต้องการ

“มนพร”ขอบคุณแทนประชาชน ที่ 2 พนักงาน ขสมก.“พนักงานขับรถ-เก็บค่าโดยสาร”รถเมล์ยูโรทู สาย 168 เข้าช่วยผู้ป่วยเกิดอาการชักบนรถและนำส่ง รพ.ราชวิถีได้อย่างปลอดภัย พร้อมมอบเกียรติบัตรเชิดชูความดี

กรมทางหลวงชนบท(ทช.)สรุปผลการอำนวยความปลอดภัยและการให้บริการประชาชน ช่วงเทศกาลปีใหม่ 2567 สถิติการเกิดอุบัติเหตุลดลงกว่า 18% ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม “เดินทางทั่วไทย คมนาคม สะดวก ปลอดภัย ใส่ใจให้บริการประชาชน”

ขนส่งฯกำชับ!ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ด้วยความเร็วไม่เกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ไม่ดื่มแอลกอฮอล์ก่อนขับรถ สวมหมวกนิรภัย หมั่นตรวจสอบสภาพรถให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ เตือน!หลีกเลี่ยงขับรถใกล้จุดบอดรถบรรทุกหรือรถขนาดใหญ่เพื่อความปลอดภัย

ขนส่งฯเผยผลการตรวจรถโดยสารตลอดช่วงเทศกาลปีใหม่ 2567 ระหว่างวันที่ 29 ธ.ค. 66 - 4 ม.ค. 67 ตรวจแล้วกว่า 90,000 คัน พร้อมอำนวยความสะดวกรับคนกลับบ้านจัดรถเสริมให้เพียงพอต่อความต้องการของประชาชน

“สุรพงษ์”ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกหลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้าและการวิ่งรถเปล่าในช่วงเทศกาลปีใหม่ ระหว่าง29 ธันวาคม 2566 – 4 มกราคม 2567 เพื่อป้องกันและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน

ล่วงเข้าสู่วันที่ 24 ธ.ค.66 กันแล้วสินะพี่น้องชาวไทย ห้วงเวลาปลายปีที่ถนนทุกสายมุ่งสู่ภูมิลำเนาปลายฝันของคนพันธุ์ต.จ.ว.ที่แห่เข้าเมืองกรุงเพื่อปรุง-สร้างฝันสร้างอนาคตพลางขายแรงงาน-วิชาความรู้เพื่อแลกมาซึ่ง"เงินเดือน-ค่าแรง"

กรมทางหลวงชนบท(ทช.)ขานรับนโยบายรมว.คมนาคม เตรียมพร้อมแผนอำนวยความสะดวกและปลอดภัยช่วงเทศกาล “ปีใหม่ 2567” เคลียร์ถนน - ไร้หลุมบ่อ - หยุดก่อสร้าง - คืนผิวจราจร ให้ประชาชนอุ่นใจตลอดการเดินทาง

ขนส่งฯกำชับผู้ประกอบการคุมเข้มพนักงานขับรถบรรทุกวัตถุอันตรายต้องมีหนังสือรับรองการขับรถวัตถุอันตรายใช้คู่ใบขับขี่ ท.4 ย้ำเพื่อเพิ่มทักษะและความรู้ที่ถูกต้องให้กับพนักงานขับรถ รวมถึงเป็นการยกระดับความปลอดภัย

กรมการขนส่งทางบก เดินหน้ายกระดับมาตรฐานความปลอดภัย ประกาศข้อกำหนดให้รถบรรทุกต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันด้านข้าง (LPD) และด้านท้าย (RUPD) สอดคล้องมาตรฐานสากลมุ่งหวังลดบาดเจ็บ-เสียชีวิตจากอุบัติเหตุการชน เริ่มมีผลบังคับใช้สำหรับรถบรรทุกที่จดทะเบียนตั้งแต่ 1 มกราคม 2567 เป็นต้นไป