แท็ก: รถไฟความเร็วสูงไทยจีน

บอร์ด รฟท. เคาะขยายเวลาก่อสร้างรถไฟไทย - จีน ออกไปอีก 350 วัน หลังส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างล่าช้ากว่ากำหนด เนื่องจากติดสิ่งปลูกสร้างอาคารเช่ากีดขวางงานก่อสร้าง

“วีริศ”เผยรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 คืบหน้าไปตามขั้นตอน แจงตั้งคณะทำงานผสมผสานระหว่างนักกฎหมายและคนรถไฟ เพื่อร่วมกันรักษาประโยชน์ขององค์กร ตั้งเป้าเปลี่ยนภาพลักษณ์ รฟท. เป็นองค์กรที่โปร่งใสมากขึ้นในสายตาประชาชน

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานร่วมกับนายอู่ ฮ่าว เลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติจีน ประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย - จีน ครั้งที่ 31 เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2567 ณ กรุงปักกิ่ง

การรถไฟฯแจงข้อเท็จจริงประโยชน์ของการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ต่อการพัฒนาพื้นที่แหล่งมรดกโลกนครประวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยาจากกรณีมีนักอนุรักษ์บางรายได้เสนอความเห็นคัดค้านการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาในเขตพื้นที่รถไฟเดิม

ด้วยแรงโน้มถ้วงเมกะเทรนด์เทคโนโลยีโลกหนุนให้โลกาภิวัฒน์พาโลกทั้งใบเชื่อมต่อกันง่ายดายเพียงแค่ปลายนิ้วผ่านโครงข่ายอินเทอร์เน็ต ทว่า การเดินทางในชีวิตจริงไม่หยุดยั้งเพียงแค่เส้นทางที่คุ้นเคย แต่รถไฟความเร็วสูงพาเชื่อมต่อสู่เส้นทางใหม่ที่เชื่อมทั้งโลกเข้าด้วยกันอย่างสะดวกสบาย

ไฮสปีดไทย-จีนเฟสแรกกทม.-โคราชถึงวันนี้ก็จะครบ 5 ปีแล้วไปถึงไหนแล้ว?จะก่อสร้างแล้วเสร็จปีและเปิดใช้ปีไหนกันแน่?รวมถึงระยะที่ 2 โคราช-หนองคายจะเริ่มก่อสร้างปีไหน?ปัญหาอุปสรรคมีอะไรบ้าง?หน่วยงานที่รับผิดชอบมีการสะสางปัญหาอย่างไรบ้าง?เราไปเกาะติดความคืบหน้าผ่านเนื้อในข่าวที่กรมการขนส่งทางราง(ขร.)

“ศักดิ์สยาม”ตามความคืบหน้ารถไฟเร่งสร้างรถไฟไฮสปีด “ไทย-จีน” กำชับเคลียร์ให้จบประเด็นกฎหมายในเดือน ก.ค.นี้

จากกรณีที่มีการแสดงความคิดเห็นกรณีการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน โดยระบุว่าภาครัฐเสียเปรียบเอกชนคู่สัญญาในหลายประเด็นด้วยกัน ส่งผลให้ สกพอ. ซึ่งมีหน้าที่กำกับดูแลโครงการ และการรถไฟแห่งประเทศไทย ในฐานะเจ้าของโครงการ

“ศักดิ์สยาม” เป็นประธานในพิธีลงนาม 3 สัญญาก่อสร้างไฮสปีดเทรนไทย-จีน เส้นทางกทม.-หนองคายเฟสแรก กทม.-นครราชสีมา ย้ำเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์สำคัญเชื่อมไทยสู่โลก

ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิธี MOU คุณธรรม-ลงนามสัญญาการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนเชื่อมโยงภูมิภาคกรุงเทพฯ-หนองคาย เฟส 1 กรุงเทพฯ - นครราชสีมา) จำนวน 5 สัญญา