แท็ก: ขนส่งสินค้าทางเรือ

การท่าเรือฯร่วมกับ TDRI ศึกษาผลกระทบการรับตู้ขาเข้าท่าเรือชายฝั่ง ทลฉ. ทั้งต้นทุนขนส่งสินค้ เพื่อวิเคราะห์หาอัตราค่าภาระที่เหมาะสม เป็นธรรม สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงในสถานการณ์ปัจจุบัน

พลเรือเอก โสภณ วัฒนมงคล ประธานกรรมการ กทท. เป็นประธานในพิธีมอบเงินสนับสนุนโครงการพัฒนาคุณภาพชีวิตชุมชนคลองเตยผ่านเสียงดนตรี ปีงบประมาณ 2564 ให้แก่ “มูลนิธิดนตรีเพื่อชีวิต”

กทท.ลุยพัฒนาระบบประตูอัตโนมัติท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) ณ ประตูเข้า-ออกจุดต่างๆ ยกระดับการให้บริการเพิ่มมาตรฐานความปลอดภัยทัดเทียมท่าเรือระดับโลก เติมเต็มศักยภาพการแข่งขันของธุรกิจท่าเรือ

การท่าเรือแห่ง-ประเทศไทย (กทท.) ปรับอัตราค่าธรรมเนียมพิเศษการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของการให้บริการตู้สินค้า และการให้บริการเรือลากจูง ณ ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563 เป็นต้นไป

กทท.ต่อสัญญาร่วมลงทุนเอกชนท่าเทียบเรือตู้สินค้า บี 3 ทลฉ.หลังจะสิ้นสุดสัญญา 31 ธ.ค.63ไปจนถึง 31 มี.ค.68 ชี้ได้ผลประโยชน์ตอบแทนตลอดอายุสัญญา 680 ล้านบาท ลั่นปัจจุบันอยู่ระหว่างขั้นตอนแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนฯ

การท่าเรือฯเดินหน้าพัฒนานวัตกรรมกระบวนการทำงานนำระบบ e-Payment มาใช้จัดเก็บค่าธรรมเนียมยานพาหนะผ่านท่า ค่าภาระตู้สินค้าขาออก และค่าบริการชั่งน้ำหนักตู้สินค้า

การท่าเรือฯเผยผลการดำเนินงานให้บริการเรือ สินค้า และตู้สินค้าผ่านท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.) ท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน (ทชส.) ท่าเรือเชียงของ (ทชข.) และท่าเรือระนอง (ทรน.) ในรอบ 9 เดือนของปีงบประมาณ 2563

กทท. บริหารจัดการ Big Data ด้วยระบบ PCS โดยเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงข้อมูลด้านการขนส่งทางน้ำและกิจกรรมโลจิสติกส์แบบไร้รอยต่อแก่หน่วยงานภาครัฐและเอกชน ในลักษณะ e-Logistics Platform ที่เป็นมาตรฐานสากล

การท่าเรือแห่งประเทศไทย(กทท.)รัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงคมนาคม ที่มีบทบาทสำคัญต่อการขับเคลื่อนธุรกิจของประเทศด้านศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางน้ำและโลจิสติกส์ เชื่อมโยงเศรษฐกิจไทยสู่อาเซียนและโลก สำแดงภารกิจรองรับ “ภาคธุรกิจส่งออกไทย”

แม้สงครามการค้าระหว่าง 2 มหาอำนาจโลก “สหรัฐฯ-จีน”ที่เปิดศึกสู้รบหมัดต่อหมัดอย่างหนักหน่วงกินเวลาร่วมขวบปีจะเข้าสู่โหมดยอม "หย่าศึกชั่วคราว" แต่ทว่า ยังอยู่ภายใต้ข้อตกลงที่ต่างฝ่ายต่างหยิบยื่นให้กั