แท็ก: โครงข่ายคมนาคมขนส่ง

กรมทางหลวงชนบท บำรุงถนนสาย ชร.1063 จ.เชียงราย 2.6 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์ มุ่งพัฒนาระบบโลจิสติกส์บริเวณท่าเรือเชียงแสน เสริมศักยภาพการค้าการลงทุนในพื้นที่ภาคเหนืออย่างยั่งยืน

กรมทางหลวง(ทล.)ลุยขยาย 4 เลน ทล.207 สาย บ.วัด – อ.ประทาย จ.นครราชสีมา แล้วเสร็จ หนุนคมนาคมขนส่งสะดวกปลอดภัยกระจายความเจริญและการพัฒนาสู่ภูมิภาค ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว และเกิดประโยชน์แก่ผู้สัญจรในเส้นทางประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

กรมทางหลวงชนบท บรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชน ส่งเสริมการขนส่งผลผลิตทางการเกษตร หนุนท่องเที่ยวเขื่อนบางลาง สร้างถนนสายบ้านวังไทร-บ้านปะเด็ง (ตอนที่ 1) ต.แม่หวาด อ.ธารโต จ.ยะลา 5 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เชิญชวนประชาชนเดินทางท่องเที่ยวเช็คอิน สถานที่ไฮไลต์ชื่อดังของจังหวัด “แกรนด์แคนยอนแดนอีสาน” หนึ่งเดียวในประเทศ โดยใช้การเดินทางผ่านถนนทางหลวงชนบทสาย อบ.4090 จ.อุบลราชธานี เพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวภายในประเทศให้เป็นที่รู้จักสู่ระดับสากล

การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดทดลองเดินขบวนรถพิเศษขนส่ง “เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน” 46 ตัน จากสถานีนาผักขวง ประจวบคีรีขันธ์ ไปยังที่หยุดรถศรีสำราญ สุพรรณบุรี 356 กม.ใช้เวลา 10-12 ชม. แนวโน้มจะเริ่มขนส่งเชิงพาณิชย์ปีหน้า

กรมทางหลวงชนบท ซ่อมสร้างถนนสาย ขก.4067 จ.ขอนแก่น เสร็จสมบูรณ์ เพิ่มศักยภาพการคมนาคมและการขนส่งพืชผลทางการเกษตร ยกระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชนสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้ว่าจ้างกิจการร่วมค้า DW ให้ดำเนินการปรับปรุงรอยต่อผิวจราจร บนทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) ช่วง กม.12 + 700 A ทิศทางมุ่งหน้าไปทางถนนกาญจนาภิเษกโดยจะปิดเบี่ยงจราจรช่องทางซ้ายและไหล่ทางซ้าย ตั้งแต่11 - 14 พฤษภาคม 2566

กรมทางหลวงชนบท สร้างถนนสาย กส.4073 เชื่อม จ.กาฬสินธุ์ – จ.ร้อยเอ็ด กว่า 19 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์ ป้องกันอุทกภัยในระยะยาว บรรเทาความเดือดร้อนและยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่อย่างเป็นรูปธรรม

กรมรางฯเผยประชาชนใช้บริการทางรางช่วงวันหยุดต่อเนื่องวันฉัตรมงคล 2566 สะสม 2 วัน (4 - 5 พฤษภาคม 2566) รวมแล้วประมาณ 1.9 ล้านคน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการร้อยละ 2.57 โดยเมื่อวาน (5 พฤษภาคม 2566) มีผู้ใช้บริการระบบรางรวม 1,038,736 คน-เที่ยว

การรถไฟฯเพิ่มตู้ปรับอากาศพ่วงกับขบวนรถชานเมือง นำร่องเส้นทางสายตะวันออก 2 ขบวน ได้แก่ ขบวนรถชานเมืองที่ 389/390 กรุงเทพ  - ฉะเชิงเทรา - กรุงเทพ ในอัตราค่าโดยสารพิเศษ ผู้โดยสารสามารถสำรองที่นั่งผ่านระบบ D-ticket ได้ในวันเดินทาง เริ่มทดลองเปิดให้บริการ ตั้งแต่ 4 พฤษภาคม 2566 เป็นต้นไป