แท็ก: ขนส่งทางราง

การรถไฟฯสุดภาคภูมิใจ ราชกิจจาฯเผยแพร่ประกาศ“กรมศิลปากร”ยกสถานที่ 5 แห่งการรถไฟฯขึ้นเป็น “โบราณสถาน” ในเขตกรุงเทพมหานคร ผู้บริหาร-เจ้าหน้าที่ เดินหน้าร่วมกันอนุรักษ์ จัดกิจกรรมดึงดูดคนไทย/ต่างชาติ ร่วมเรียนรู้ประวัติศาสตร์ทางรางของไทย

กรมรางฯเผยมีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองรวมกว่า 1.5 ล้านคน-เที่ยว สูงสุดตั้งแต่มีสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (Covid-19)  เชื่อมั่นการเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองรวมถึงสายสีต่างๆที่กำลังจะเปิดให้บริการในอนาคตจะมีส่วนช่วยให้ประชาชนได้รับความสะดวก

สายการบินไทยเวียตเจ็ทฉลองเปิดตัวเว็บไซต์โฉมใหม่ด้วยโปรโมชั่น “Love at First Site” เสนอบัตรโดยสารราคาพิเศษ เริ่มต้นเพียง 0 บาท (ราคาไม่รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) สำหรับเดินทางบนเครือข่ายเส้นทางบินภายในประเทศของไทยเวียตเจ็ท ผู้โดยสารสามารถสำรองบัตรโดยสารได้ระหว่างวันที่ 22 – 27 มิถุนายน 2566

การรถไฟฯ พร้อมเปิดสถานีหัวลำโพงยกระดับแลนด์มาร์กการจัดกิจกรรมสำคัญของประเทศ  ส่งเสริมอนุรักษ์หัวลำโพงมรดกสำคัญทางประวัติศาสตร์ โดยไม่กระทบต่อการเดินทางของพี่น้องประชาชน

รฟท.แจ้งเหตุขบวนรถสินค้าที่ 725 ชนขบวนรถพ่วงที่จอดอยู่ย่านสถานีสระโกสินารายณ์ จ.ราชบุรี มีผู้บาดเจ็บ 3 ราย กระทบขบวนรถธรรมดาที่ 260 น้ำตก-ธนบุรี และขบวนรถธรรมดาที่ 257 ธนบุรี - น้ำตก ไม่มีเดินรถช่วงท่าเรือน้อย – ชุมทางหนองปลาดุก-ท่าเรือน้อย เร่งยกรถตกราง คาดเปิดใช้งานตามปกติภายในช่วงเย็นวันนี้

ดร. พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ร่วมทดสอบการเดินรถเสมือนจริงตลอดสายอย่างเป็นทางการในโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง  ณ ศูนย์ซ่อมบำรุง - สถานีลาดพร้าว โดยมีพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี  เป็นประธานในพิธีเปิด

ขร.เผยยอดผู้ทดลองใช้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองเพิ่มขึ้นจากการขยายเวลาและเส้นทางหนีปัญหาการจราจรติดขัด รวมถึงผลักดันการยกเว้นค่าแรกเข้าระบบซ้ำซ้อน เพื่อลดค่าครองชีพในการเดินทางของประชาชน

สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม จัดสัมมนารับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 โครงการศึกษาการแก้ไขปัญหาการจราจรทั้งระบบบนถนนสายหลักในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ณ โรงแรมเบสท์เวสเทิร์น นาดา ดอนเมือง แอร์พอร์ต

การรถไฟฯแจงข้อเท็จจริงประโยชน์ของการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ต่อการพัฒนาพื้นที่แหล่งมรดกโลกนครประวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยาจากกรณีมีนักอนุรักษ์บางรายได้เสนอความเห็นคัดค้านการก่อสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยาในเขตพื้นที่รถไฟเดิม

การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดทดลองเดินขบวนรถพิเศษขนส่ง “เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน” 46 ตัน จากสถานีนาผักขวง ประจวบคีรีขันธ์ ไปยังที่หยุดรถศรีสำราญ สุพรรณบุรี 356 กม.ใช้เวลา 10-12 ชม. แนวโน้มจะเริ่มขนส่งเชิงพาณิชย์ปีหน้า