แท็ก: กรมทางหลวง

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวถึงความคืบหน้าการคืนเงินค่าปรับในการใช้ช่องทาง ระบบผ่านทางด่วนแบบไม่มีไม้กั้น หรือ "M-Flow" ว่า ขณะนี้กรมทางหลวง (ทล.) ได้ทยอยคืนเงินค่าปรับให้กับผู้ใช้ทางแล้ว

ยังไม่ประเด็นดราม่าร้อนฉ่าให้ได้ติดตามไม่หยุดหย่อนสำหรับระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมโดยไม่มีไม้กั้น หรือที่เรียกกันติดปากสั้นระบบ M-Flow ที่กรมทางหลวงเปิดให้บริการนำร่องใน 4 ด่านบนมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 ไปตั้งแต่ 15 ก.พ.ที่ผ่านมา

“ศักดิ์สยาม”ยันค่าปรับ M-Flow ไม่สูงถ้าไม่ได้ทำผิด ลั่นค่าธรรมเนียมที่จ่ายไปนำไปสร้างระบบมอร์เตอร์เวย์ ระบบการทางพิเศษเพื่อบริการพี่น้องประชาชนมากขึ้น แนะผู้ใช้ทางสมัครใช้บริการให้มากขึ้นด้วยขั้นตอนไม่ยุ่งยาก พร้อมขอบคุณทุกความคิดเห็นที่สะท้อนปัญหาเข้ามา

ทล.เร่งปรับปรุงทางม้าลายบนทางหลวงทั่วประเทศกว่า 1,700 แห่ง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุต่างๆให้กับผู้ใช้ทางม้าลายและผู้ขับขี่ยิ่งขึ้น คาดแล้วเสร็จภายในเดือนเม.ย.65 วอนผู้ขับขี่ชะลอความเร็ว-หยุดรถให้คนเดินข้ามบริเวณทางม้าลาย

กรมทางหลวง โดยศูนย์บริหารงานอุบัติภัย สำนักบริหารบำรุงทาง แจ้งว่า ตามที่ได้มีฝนตกต่อเนื่องและฝนตกหนักบางแห่งทางภาคใต้นั้น ขณะนี้สถานการณ์อุทกภัยบนทางหลวงประจำวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2565 เวลา 13.30 น. พบว่าทางหลวงถูกน้ำท่วม/ดินสไลด์และสะพานชำรุด จำนวน 3 จังหวัด

ทล.เพิ่มสิทธิ์โปรวิ่ง M-Flow ฟรี 2 เที่ยว อีก 1 แสนสิทธิ์ พร้อมเร่งคืนค่าปรับให้ผู้ใช้ทางภายใน7มี.ค.นี้ผ่าน 2 ช่องทาง ย้ำ 1 เม.ย.65 เป็นต้นไปผู้ใช้บริการ M-Flow ต้องชำระค่าผ่านทางภายใน 7 วันหากเกิน 7 วันต้องจ่ายค่าปรับ 10 เท่า แนะชำระในเวลาที่กำหนดเลี่ยงเสียค่าปรับ

ทล.เร่งขยายสาย 202 ช่วง จ.ยโสธร - บ.น้ำปลีก จ.อำนาจเจริญ ยกระดับถนนปลอดภัย กระจายความเจริญสู่ภูมิภาค เชื่อมเส้นทางกลุ่มจังหวัดอีสานสู่ประตูการค้าอินโดจีน คืบหน้า 95 %  แล้วเสร็จเมษายน 2565

”ศักดิ์สยาม” สั่งการกรมทางหลวง คืนค่าปรับ 10 เท่าผู้ที่ใช้งานระบบ M-FLOW ทุกราย และชะลอการปรับเงินออกไปก่อนตั้งแต่วันที่ 24 ก.พ. ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2565 ภายหลังกระทรวงคมนาคมประกาศดีเดย์เปิดใช้ระบบผ่านทางด่วนอัตโนมัติ M-Flow หรือแบบไร้ไม้กั้น หรือ”วิ่งก่อน- จ่ายทีหลัง”...

ผลพวงจากการเปิดให้บริการระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หรือ ระบบ M-Flow ที่(ไม่)โฟลว์จริงเต็มรูปแบบใน 4 ด่านนำร่อง(ธัญบุรี1,2และทับช้าง1,2)บนมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 อย่างเป็นทางการไปเมื่อ 15 ก.พ.ที่ผ่านมา ชู"จุดขาย"เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาจราจรแออัดซ้ำซากบริเวณหน้าด่านฯ

กลายเป็นประเด็น Talk of the town ที่ถูกสังคมพูดถึงเป็นวงกว้างแถมยังถูกลากไปกระทำมิดีมิร้ายผ่านคอมเมนต์เชิงลบสนั่นหวั่นไหวในโลกโซเชียลไปแล้วสำหรับระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น หรือ M-Flow ที่ถูกมองว่าไม่โฟลว์โก้หรูสมชื่อจริงหลังกรมทางหลวงได้เปิดให้บริการเต็มรูปแบบใน 4 ด่านนำร่อง