เสวนาประสาสิบล้อ

หลังแหวกม่านปีจอ 2561 ได้ไม่นานเริ่มเห็นหมอกควันที่ปะทุขึ้นจากการเปิดศึกเดือดทะลุเดือดของแวดวงขนส่งเมืองไทย ที่ได้วางกลยุทธ์การตลาดหวังต่อกรกับคู่แข่งในสมรภูมิการแข่งขันสุดลิ่มทิ่มประตู ประหนึ่งว่าเป็นการไล่บี้ไล่เบียดกับม่านหมอกควันมลพิษทางอากาศเกินมาตรฐานที่แผ่ปกคลุมทั่วเมืองหลวงในเวลานี้ เช่นเดียวกับ “ค่ายพนัส” ผู้นำตลาดในแวดวงผู้ผลิตรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ โดยล่าสุด “คุณหนุ่ย -ณัชชา วงศ์คำภู”หัวเรือใหญ่ด้านการขายและการตลาดของบริษัท พนัส แอสเซมบลีย์ จำกัด ได้ฤกษ์ตั้งโต๊ะเปิดโอกาสให้สื่อได้สืบสวนสอบสวนทางการข่าวถึงผลสำเร็จจากการตะบันกลยุทธ์การตลาดเมื่อปีแล้ว ตลอดถึงคมเหลี่ยมต่อการวางหมากทางตลาดเพื่อสู้ศึกในปี 2561 นี้ โดยหญิงเหล็กแห่งค่ายพนัส ออกอาการปลื้มหลัง “พนัส”เขย่าตลาดสะเทือนด้วยการผงาดเป็น “เบอร์หนึ่ง”กับยอดขายปี 60 ที่พุ่งทะยานถึง...

บนเส้นทางสายมิตรภาพเส้นทางหลักที่เปรียบเสมือน “เส้นเลือดใหญ่” มุ่งหน้าสู่ถิ่นที่ราบสูงอิสานบ้านเฮา พอถึงสระบุรีแล้วเลี้ยวขวาๆตรงดิ่งเข้าเมืองหญิงกล้าย่าโม่ แล้วหากเอ่ยชื่อถึง “เฮียดอน-สุขสมเกียรติ เสือกลิ่นศักดิ์” ในแวดวงขนส่งเมืองไทยน้อยนักที่จะไม่รู้จักชื่อเสียงเรียงและกิตติศักดิ์อันลือลั่นของบรุษนามผู้ทรงอิทธิพลและมากบารมีด้านการขนส่งท่านนี้ กว่าจะมาถึงวันนี้วันที่มีหลากหลายธุรกิจอยู่ในกำมือภายใต้อาณาจักรธุรกิจ “เอสเอสเค กรุ๊ป”  มีฐานะทางการ “เงิน-สังคม” อีกทั้งยังถูกแวดล้อมด้วยลูกน้องบริวารครบครันได้นั้น สุภาพบุรุษท่านนี้ “ไม่ธรรมดา...กาไก่” เคยผ่านร้อนผ่านหนาวมาในทุกรูปแบบจัดได้ว่าเป็น “แมวเก้าชีวิต” และเหมาะสมกับการยกให้เป็นบุคคล “ต้นแบบ”ในการตะบันชีวิตจนประสบความสำเร็จในวันนี้ได้ เพราะต่างรู้ซึ้งกันดีว่าบนถนนสายขนส่งเมืองไทยล้วนอุดมไปด้วย “เสือ สิงห์ กระทิง แรด”...

ทวนเข็มนาฬิกากลับไปช่วงหลังมวลน้ำมหาศาลถล่มเมืองไทยปี 55-56 ถือเป็นปีทองรถใหญ่สายพันธุ์พญามังกรจีนอย่างแท้จริง หลายค่ายพลอยได้รับอานิสงส์เต็มเปากับช่วงรอยต่อที่ค่ายรถญี่ปุ่นประสบภาวะ “ขาดอะไหล่-ผลิตประกอบไม่ทัน”ส้มหล่นเลยไปตกที่หน้าตักค่ายรถจีน บางค่ายไฉไลขนาดมียอดขายดิบขายดีเป็นเท่น้ำเท่ท่า จนเป็นใบเบิกทางให้บรรดาค่ายรถใหญ่และห่วงโซ่ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับภาคขนส่งจากจีนแผ่นดินใหญ่ไหล่บ่าบุกตลาดเมืองไทยเป็นพรวน หวังทำการตลาดกอบโกย ‘ยอดขาย-กำรี้กำไร”เข้ากระเป๋าเป็นกอบเป็นกำให้สบายใจเฉิบ! แต่แล้วก็ตกอยู่ห้วงยิ้มหวานหน้าบานเป็นจานดาวเทียมได้ไม่นาน ค่ายรถใหญ่จีนก็ต้องเผชิญวิบากกรรมการทำตลาดในไทย ยอดขายของบางค่ายที่เคยเปรี้ยงปร้างพุ่งพรวดก็กลับตาลปัตรลดฮวบฮาบ “สาละวันเตี้ยลงๆ” อันเป็นผลพวงจากการทำตลาด “ไร้กลยุทธ์-ไร้ทิศทาง”ต่างคนต่างนำเข้ามาขาย “ไร้เอกภาพ” ความเป็นแบรนด์ สินค้าก็ถูกตีแสกหน้ากลับไปว่า “ไร้คุณภาพและมาตรฐาน” ซ้ำร้ายบริการหลังขายยังถูกมองว่า “ไร้ประสิทธิภาพ” กลายเป็นคลื่นพายุลูกใหญ่ถาโถมใส่ค่ายรถใหญ่จีนจนเสียการทรงตัว บางค่ายพอมีสายป่านยาวก็จำทนลุยต่อแต่ก็ต้องเผชิญกับอาการ “หายใจลดต้นคอ”บางค่ายหนักถึงขนาดอับปางกลางอ่าวไทย บางค่ายพอประคองตัวพกอาการบาดเจ็บขึ้นฝั่งกลับไปเลียแผลใจยังแผ่นดินเกิด ขณะที่ค่ายโฟตอนแม้จะทำตลาดโดยตันจงกลุ่มทุนยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ทุนหนาจากสิงคโปร์อย่างตันจง ถึงขนาดทุ่มทุนสร้างโรงงานประกอบยี่ห้อจีนรายแรกในไทย สุดท้ายแล้วก็ยังอยู่ตกอยู่ในอาการ “หืดจับ”และปีนี้สัญญาการเป็นผู้แทนจัดจำหน่ายในอ้อมอกตันจงจะสิ้นสุดลง...

ภายหลังค่ายรถใหญ่สัญชาติสวีเดนอย่าง“สแกนเนีย” โดยบริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด เกิดการเปลี่ยนแปลงผู้บริหารระดับสูงจากเดิมคนพื้นถิ่นไทยแลนด์ ปรับแกนฐานอำนาจตกไปอยู่ภายใต้กุมมือผู้บริหารต่างชาติจากดินแดนอันไกลโพ้นอย่างมร.สเตฟาน ดอร์สกีที่ข้ามน้ำข้ามทะเลจากสวีเดนแผ่นดินอันเป็นแหล่งกำเนิดเดียวกันกับรถบรรทุกสแกนเนีย เพื่อดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ (MD) บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด พร้อมกับถูกยกให้เป็นหน่วยธุรกิจอิสระขึ้นตรงต่อสำนักงานใหญ่ประเทศสวีเดนในคราวเดียวกัน ทั้ง 2 องค์ประกอบที่เปลี่ยนแปลงนั้นถึงวันนี้ก็ใกล้ครบสอบขวบปีและกำลังก้าวเข้าสู่ปีที่สามแล้ว เป็นการตอกย้ำความมั่นใจกับการขยายตัวธุรกิจในไทย และพร้อมเติบโตในตลาดที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของค่ายยักษ์ใหญ่สแกนเนีย ที่สำคัญเป็นจุดโฟกัสเรียกแสงสปอตไลท์ในแง่มุมอยากรู้อยากเห็นของผู้คนในแวดวงสิงห์รถบรรทุกเมืองไทยว่า MD ท่านนี้จะฉายภาพแผนการขับเคลื่อนสแกนเนีย เพื่อฝ่าวงล้อมคู่แข่งพร้อมแตะคันเร่งพุ่งชนความยิ่งใหญ่ไปในทิศทางไหนอย่างไรบ้าง? ล่าสุด ขันธีร์ขนส่ง ได้มีโอกาสร่วมสุมหัวทำข่าวในกิจกรรม Scania...

วงล้อธุรกิจขนส่งเมืองไทยปีนี้ได้เดินทางมาไกลใกล้จะถึงหลักกิโลท้ายๆแล้ว ถึงเวลานี้บรรดาผู้ประกอบการขนส่งไทยน้อยใหญ่เริ่มปลงกับชะตากรรมวงล้อธุรกิจในกำมือแล้วล่ะว่าไม่ได้หมุนเร็วคล่องตัวอย่างที่คาดการณ์ไว้ ยอดขายของค่ายรถใหญ่ก็พอไปวัดไปวาแต่โดยรวมตกอยู่ในภาวะ“หืดจับ” เถ้าแก่ขนส่งก็พอมีงานวิ่งบ้างแต่ตกอยู่ในภวังค์ “เงียบซึมลึก”ซะเป็นส่วนใหญ่ เมื่อลมหายยังไม่สิ้นก็ต้องดิ้นรนกันต่อไป ปีนี้ไม่ไฉไลเฉิดฉายอย่างใจปรารถนาปีหน้าฟ้าใหม่ก็ต้องวางหมากการตลาดกันใหม่ให้รอบด้าน ทันทีที่เบิกม่านฟ้าปีศักราชใหม่ก็พร้อมที่งัดสู้ศึกกับคู่แข่งได้อย่างไร้รอยต่อ พร้อมกับคาดหวังลึกๆให้วงล้อธุรกิจขนส่งได้หมุนตัวและวิ่งฉิวคล่องตัวกว่าปีนี้ ฟากฝั่งยักษ์ใหญ่ขนส่งสายพันธุ์ไทยอย่างอาณาจักร “บูล แอนด์ ไวท์” ที่นำโดย “คุณปัญญา เศรษฐโภคิน” ผู้กุมบังเหียนอาณาจักรขนส่งบลูแอนด์ไวท์ฯ ว่ากันว่าเป็นผู้มากบารมีและสมสง่าราศีด้วยประสบการณ์ที่สั่งสมมานานตลอดการตะบันธุรกิจขนส่ง อีกทั้งยังมากด้วยคุณวุฒิและวัยวุฒิบวกกับ “โคตรกึ๋น”ที่คนในวงการต่างซูฮกให้เป็น“บุคคลต้นแบบ”ด้านการขนส่งสายพันธุ์ไทย อัดแน่นด้วยศักยภาพเต็มสูบพร้อมเดินเครื่องชนและเซิ้งการตลาดกับยักษ์ใหญ่ข้ามชาติได้อย่างคู่คี่สูสี โดยกูรูขนส่งเมืองไทยออกโรงชี้ชัดวงล้อธุรกิจขนส่งสินค้าในปีหน้าพลิกกลับมาสดใสโชติช่วงอีกครั้ง เหตุเป็นห้วงการแห่งเฉิดฉายด้านอุปสงค์สินค้าอุปโภคบริโภคพุ่งสูง บวกกับทิศทางเศรษฐกิจไทยจะทะยานสูงขึ้นต่อเนื่อง ย้ำรถบรรทุก 6...

สแกนเนีย ฉลองความสำเร็จที่เคียงคู่วงล้อธุรกิจขนส่งในประเทศไทยมานานกว่า 30 ปี จัดกิจกรรมการแข่งขันทักษะการขับขี่รถบรรทุกและรถโดยสารรายการใหญ่สุดรายการหนึ่งของไทย“Scania Driver Competitions Thailand 2017 (SDCT2017)” เพื่อยกระดับนักขับรถบรรทุกและนักขับรถบัสโดยสาร ให้เป็นนักขับที่ดีและกล้าเผชิญความท้าทายภายใต้คอนเซ็ปต์ “4D” เปิดศูนย์บริการสแกนเนียเมืองหมอแคนขอนแก่นเป็นสนามแข่งวัดฝีมือนักขับรอบเซมิไฟนอล เพื่อคัด 12 สุดยอดนักขับรถสุดท้ายก่อนกรุยทางเข้าสู่รอบชิงดำ ณ เมโทร ไลฟ์ ปาร์ค (พระราม 9) กรุงเทพฯ 18 พ.ย.นี้ สนามฝึกทักษะขับขี่และฝึกอบรมรถบรรทุกยิ่งใหญ่สุดในโลก มร.สเตฟาน...

  หลังแบรนด์ฟูโซ่ภายใต้ปีกกลุ่มตันจงถูกปฏิบัติการพิเศษดึงกลับเข้าสู่อ้อมอกอ้อมใจของเดมเลอร์หวังลุยศึกสมรภูมิรถใหญ่เมืองไทยด้วยน้ำมือตัวเอง และได้ฤกษ์ชิมรางปรากฏโฉมใหม่ภายใต้ชายคา บริษัท เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ (ประเทศไทย) จํากัด หรือ ดีซีวีที พร้อมประกาศกร้าวกลางานมหกรรมรถบรรทุกนานาชาติถึงความมุ่งมั่นสร้างความแข็งแกร่งสู่ตลาดประเทศไทย ด้วยการขยายธุรกิจการดำเนินงานเชิงพาณิชย์เต็มสูบ คู่ขนานกับการเปิดตัว “ฟูโซ่ลีสซิ่ง” (Fuso Leasing) เพื่อรองรับความต้องการแบบเต็มศักยภาพให้กับลูกค้าชาวไทย และเป็นการขยายการเติบโตในไทยก่อนจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปลายปีนี้  จากนั้นมาแสงสปอร์ตไลท์แวดวงขนส่งต่างจับองศาแสงตรงดิ่งไปที่ "ดีซีวีที"ว่าจะเปิดยุทธวิธีการตลาดอย่างที่ประกาศไว้จริงหรือไม่? ล่าสุด ดีซีวีทีก็ได้ขยับตัวอีกขั้นกับปฏิบัติการเปิดตัวรถบรรทุก “ฟูโซ่” รถบรรทุกขนาดใหญ่โฉมใหม่ ที่เน้นย้ำความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานสูงขึ้น พร้อมเปิดตัวศูนย์บริการ “แบบครบวงจร” เดินเกมจับไม่จับมือกับ...

เป็นครั้งแรกของประเทศไทยเมื่อพนัสแอสเซมบลีย์ฯ ผู้ผลิตและประกอบยานยนต์เพื่อการขนส่งรายใหญ่ของประเทศ ผุดโครงการ Panus Thailand LogTech Award 2017 ร่วมกับสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) โดยศูนย์บ่มเพาะธุรกิจเทคโนโลยี เพื่อเฟ้นหา "สตาร์ทอัพด้านธุรกิจโลจิสติกส์" (LogTech) ร่วมเข้าคอร์สติวเข้ม ผลักดันนวัตกรรมหรือไอเดียสู่การนำไปใช้จริงในภาคขนส่ง กรุยทางจัดตั้งกองทุนหนุนสตาร์ทอัพหวังต่อยอด Open Innovation เพื่อพัฒนาธุรกิจโลจิสติกส์ให้แข็งแกร่งทั้งในและต่างประเทศ พร้อมเชื่อมโยงและยกระดับอุตสาหกรรมภาคการขนส่งของประเทศทั้งองคาพยพ โดยวันแถลงข่าวเปิดตัวโครงการฯ ได้รับเกียรติจากคุณพนัส วัฒนชัย CEO คึย์แมนสำคัญจากพนัสแอสแซมบลีย์ฯ ดร.ณรงค์...

เกียรติธนาขนส่งฯ ผู้นำด้านการให้บริการการขนส่งวัตถุอันตราย และสินค้าพิเศษในประเทศไทย เดินหน้าขยายธุรกิจขนส่งเข้าสู่ตลาดการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว หรือ LNG (Liquefied Natural Gas) รับเทรนด์การใช้พลังงานใหม่ในอนาคต คว้างานประมูลขนส่ง LNG จาก ปตท. 5 ปี มูลค่ารวมกว่า 100 ล้านบาท ลั่นเป็นฟลีทขนส่ง LNG ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศในขณะนี้ เผยผลดำเนินงานไตรมาส 2/2560 รายได้รวม 222.31 ล้านบาท เพิ่มขึ้น13.48% จากไตรมาส 2/2559 คุณคีรินทร์ ชูธรรมสถิตย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เกียรติธนาขนส่ง จำกัด (มหาชน) หรือ KIAT เปิดเผยว่า ล่าสุด บริษัทฯ ได้ชนะการประมูลงานขนส่งก๊าซ LNG หรือ ก๊าซธรรมชาติเหลวจาก บริษัท...

สยามกลการอุตสาหกรรมชี้ภาพรวมภาคการผลิตและโลจิสติกส์ยังขยายตัวดี หนุนธุรกิจฟอร์คลิฟท์เด่น วางแผนครึ่งปีหลังรุกตลาดในประเทศเจาะอุตสาหกรรมหลัก ผุดศูนย์บริการใหม่ สร้างมูลค่าเพิ่มจากงานบริการเพื่อความคุ้มค่าของลูกค้า มั่นใจยอดขายปี ’60 เข้าเป้า 900 คัน นายประธานวงศ์ พรประภา กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท สยามกลการอุตสาหกรรม จำกัด ผู้นำธุรกิจนำเข้าและจัดจำหน่ายรถยก ยูนิแคริเออร์ ฟอร์คลิฟท์ (UniCarriers Forklift) พร้อมบริการงานขนส่งเคลื่อนย้ายภายในคลังสินค้า-โรงงานอุตสาหกรรมแบบครบวงจร เปิดเผยว่าภาพรวมเศรษฐกิจในประเทศจะเติบโตแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยธุรกิจในภาคการผลิตเพื่อส่งออกเป็นตัวขับเคลื่อนหนึ่งที่สำคัญและมีการขยายตัวในเกณฑ์ดีตามการฟื้นตัวของเศรษฐกิจประเทศคู่ค้าอีกทั้งมีแนวโน้มลงทุนเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่องในอนาคต ปัจจัยดังกล่าวส่งผลให้ธุรกิจโลจิสติกส์เติบโตได้ดีตามไปด้วย เนื่องจากมีความต้องการในประเทศมากขึ้น ทั้งการใช้บริการขนส่งเคลื่อนย้ายภายในประเทศและส่งออกต่างประเทศ  สำหรับแนวโน้มธุรกิจรถฟอร์คลิฟท์ได้รับผลบวกจากการขยายตัวของภาคการผลิต และโลจิสติกส์โดยตรง ส่งผลให้บริษัทสามารถขยายบริการให้เช่าพร้อมคนขับให้กับผู้ประกอบการได้อย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันผู้ประกอบการหันมาใช้บริการเช่ารถฟอร์คลิฟท์กันมากขึ้น เพราะไม่ต้องแบกรับภาระต้นทุนที่สูง และยังได้รับการบริการที่ดีจากผู้ให้บริการทำให้ธุรกิจเกิดความคล่องตัวปัจจุบันสัดส่วนพอร์ตรถเช่าของบริษัทอยู่ที่ 70%...