On The Road

หากจะย้อนปฏิทินไปเมื่อต้นเดือนธันวาคมปีที่แล้ว แวดวงขนส่งเมืองหลวงแห่งสยามประเทศคงพอจะจำกันได้ดี กรณีองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่ได้รับดาบอาญาสิทธิ์จากกรมการขนส่งทางบก ออกโรงประกาศตัดหางปล่อยวัด “รถเมล์สาย 207” ที่วิ่งให้บริการในเส้นทางรามคำแหง 1 ถึง รามคำแหง 2 เรียบร้อยโรงเรียนขสมก.  ทั้งนี้ มูลเหตุมาจากความยืดเยื้อของคดีที่นักศึกษามหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ (เอแบค) ประสบอุบัติเหตุตกจากรถร่วมสาย 207 จนเสียชีวิต เมื่อปี 2547 กระทั่งศาลพิพากษาให้ บริษัท 207 เดินรถ...

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม เชิญชวนผู้ใช้ทางพิเศษสมัครใช้บัตร Easy Pass แทนการชำระค่าผ่านทางพิเศษด้วยเงินสด เพื่อความสะดวก รวดเร็ว ไม่ต้องเตรียมเงินสด และไม่ต้องเปิดกระจกรถ ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ ซึ่ง กทพ. ได้ยกเลิกการเก็บเงินค่าประกันบัตรฯ จำนวน 1,000 บาท รวมทั้งพัฒนาปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้บริการ นายณรงค์ เขียดเดช ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า...

หลังเหตุโศกนาฏกรรมรถตู้โดยสารสายกรุงเทพ-จันทบุรีต้อนรับปีไก่ 2560 ที่คนขับวิ่งควงรอบจนหลับในก่อนเหินข้ามเลนชนประสานงากระบะก่อให้เกิดโศกนาฏกรรมย่างสดผู้โดยสารไปถึง 25 ศพ ที่บ้านบึง จนนายกฯตู่ออกโรงสั่งการให้กระทรวงคมนาคมและกรมการขนส่งทางบก “ล้างบาง” รถตู้โดยสาร เข้มต้องติดตั้งเครื่องควบคุมความเร็ว GPS และให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคมนี้ เพื่อไม่ให้เกิดเหตุสลดได้อีก เป็นเหตุให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างก็งัดมาตรการ “วัวหายแล้วล้อมคอก” กันขนานใหญ่  ทั้งเจ้าหน้าที่ทหารจากมณฑลทหารบกต่างๆ ผนึกความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ขนส่งทุกจังหวัด พาเหรดลงพื้นที่ตรวจสภาพรถตู้กันเอิกเกริก รวมถึงนักวิชาการควงแขนกูรูด้านวิศวกรรมยานยนต์ตั้งเวทีถกหวังเสนอแนวทางแก้ปมปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม แต่กระทรวงคมนาคม-ขนส่งดูจะไปไกลกว่านั้น ถึงขั้นเล็งชงม.44 เสนอนายกฯ“เลิกรถตู้โดยสาร”และหันไปปัดฝุ่นเอารถบัสโดยสารขนาดเล็กหรือไมโครบัสขนาด 20 ที่นั่งมาใช้แทน โดยนายเชิดชัย สนั่นศรีสาคร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก(ขบ) เปิดเผยว่ากรมฯได้รับนโยบายจากรมช.คมนาคม“นายพิชิต อัคราทิตย์”...

  ก่อนรูดม่านปีลิงใครต่อใครก็ต่างมั่นใจว่าประชากรคนกรุงจะฤกษ์ได้หย่อนก้นลงนั่งรถเมล์เอ็นจีวีใหม่เรียบร้อย “โรงเรียนเบสท์รินหลินเข่อนัว”หลังต้องนั่งรอนอนรอถ่อสังขารพลางหาวเรอคอยเธอนาน 14 ปีเต็ม ถือเป็นการปิดฉากมหากาพย์รถเมล์เอ็นจีวีที่โคตรดราม่าสุดๆในประวัติศาสตร์ ว่ากันว่าหากจะย้อนรอยโครงการนี้ที่ถูกจุดพลุมาตั้งแต่ปี 2545 ที่ถูกยื้อกันไปมาผ่านห้วงเวลาของรัฐบาลแล้วรัฐบาลเล่าก็ยังไม่สามารถรูดม่านปิดฉากได้ซักที เหตุติดปมปัญหาและอุปสรรคสารพัดโหมกระหน่ำซ้ำเติมไม่หยุดหย่อน ทั้งปัญหาข้อร้องเรียนล็อคสเปค จัดซื้อแพงเกินโลกมนุษย์จนต้องเปลี่ยนทีโออาร์กันอีกหลายคำรบ ยังไม่รวมถึงไม่มีงบประมาณต้องตัดโครงการออก พอปัดฝุ่นใหม่ผู้รับเหมาก็ยังเจอมุกเก่าซ้ำซากจนวนเวียนไปสู่วงจรอุบาทว์เดิมๆที่กล่าวมา จนบางคนเลิกฝันไปแล้วไม่รู้ว่าชาตินี้บุญวาสนาของบั้นท้ายจะได้สัมผัสนั่งหรือไม่! ทั้งหมดทั้งมวลก็เพราะมีผู้ได้-เสียประโยชน์ไม่มีใครยอมศิโรราบให้ใครง่ายๆจึงต้องใช้วิทยายุทธ์เหนือเมฆห้ำหั่นสนั่นกรุงอย่างกะหนังจีนกำลังภายใน จนกระทั่ง แม้มีการแก้ไขทีโออาร์เปิดกว้างให้เอกชนเข้าแข่งขันได้มากขึ้น สุดท้ายบริษัทเบสริน กรุ๊ป จำกัด ณ หลินเข่อนัวก็เข้าวิน แต่ไม่วายถูกโวยจากบริษัทคู่แข่งว่าติดคดีที่กรมสรรพากรและศุลกากร ฟ้องศาลภาษีอากรกลางฐานสำแดงเท็จเลี่ยงภาษีนำเข้ารถโดยสารโกลเด้น ดราก้อนจากประเทศจีนกว่า 200 คัน โดยศาลพิพากษาให้บริษัทชำระภาษี...

กรมทางหลวง (ทล.) กระทรวงคมนาคม ดำเนินโครงการ “เดินทางอุ่นใจ ปลอดภัยไปกับกรมทางหลวง” เพื่ออำนวยความสะดวก ปลอดภัย และรองรับการเดินทางของประชาชนกลับภูมิลำเนาทั่วประเทศในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2560 ระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม 2559 - 4 มกราคม 2560 ตลอด 24 ชั่วโมงพร้อมทั้งขอความร่วมมือประชาชนผู้ใช้ทางโปรดขับขี่ด้วยความระมัดระวัง และเคารพกฎจราจรอย่างเคร่งครัด นายสราวุธ ทรงศิวิไล รองอธิบดีกรมทางหลวง...

สถานการณ์ทั่วโลกชี้ให้เห็นว่า โลกของเรากำลังมีประชากรเพิ่มมากขึ้น และจำนวนประชากรที่อาศัยอยู่ในเมืองก็ขยายตัวอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรเพิ่มขึ้น แต่ในขณะเดียวกัน กฎหมายที่เกี่ยวกับการควบคุมมลพิษก็เพิ่มความเข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ เราจึงเห็นการนำเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อลดการปล่อยมลพิษในรถยนต์เข้ามาใช้มากขึ้น แต่จะมีนวัตกรรมเพื่อท้องถนนใดบ้างที่จะเข้ามารับมือกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมนี้ ศาสตราจารย์ จอห์น รี้ด ผู้จัดการทั่วไป ศูนย์เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ยางมะตอยของเชลล์ กล่าวว่า “เรามุ่งมั่นในการพัฒนาเทคโนโลยีของยางมะตอย เพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดของผลิตภัณฑ์ ปัจจุบัน ศูนย์วิจัยและพัฒนาระดับโลกของเชลล์ที่บังกาลอร์ มีนักวิทยาศาสตร์ที่ทำการค้นคว้าวิจัยลึกถึงระดับโมเลกุล เพื่อให้ยางมะตอยมีคุณสมบัติในการการสร้างถนนที่นอกจากจะแข็งแรงทนทานมากขึ้น และใช้งานได้ยาวนานขึ้นแล้ว ยังจะช่วยประหยัดพลังงานได้อีกด้วย” “การลงทุนในด้านการวิจัยและพัฒนาของเรานั้น มีความมุ่งมั่นเพื่อพลิกโฉมพื้นผิวถนนปกติให้กลายเป็นพื้นผิวแบบอัจฉริยะเพื่ออนาคต เทคโนโลยีบางอย่างเหล่านี้จะต้องใช้เวลาในการพัฒนากว่าทศวรรษก่อนที่จะถูกนำออกมาสู่ตลาด...

ใกล้ถึงวันเวลาที่จะทะยานเข้าสู่เทศกาลส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่เต็มแก่แล้ว ถือเป็นห้วงเวลาวันหยุดย๊าวยาวเพื่อร่วมเฉลิมฉลองในเทศกาลความรื่นเริงเถลิงฤกษ์ใหม่ ที่พี่น้องชาวไทยนับวันรอพลางกวักมือเรียกประหนึ่งอยากให้วันนั้นมาถึงในบัดนาว   ปรากฏการณ์ที่ตามมากับช่วงวันหยุดยาวก็คงหนีไม่พ้น “คลื่นมหายานยนต์”ไหลบ่าเต็มท้องถนนในทุกภูมิภาคของไทย แทบจะเรียกได้ว่า “วันมหาวิปโยครถติด” ก็ดูจะไม่ผิด เพราะมวลมหาประชาชนจากเมืองหลวงก็จะได้ฤกษ์เคลื่อนทัพไปท่องเที่ยวยังสถานที่ต่างๆ หรือไม่ก็ยกพลกลับภูมิลำเนาเพื่อร่วมทำบุญตามจารีตประเพณี รวมถึงพบปะวงศาคณาญาติและร่วมสังสรรค์ในเทศกาลแห่งความสนุกครื้นเครงเช่นนี้ ปีศาจขนส่ง ใคร่ขอนำเสนอ 8 เทคนิคการตรวจเช็คสภาพความพร้อมของยานพาหนะคู่กายเดินทางไกลไปยังสถานที่ต่างๆ เพื่อให้เกิดความพร้อมก่อนการเดินทาง ซึ่งต้องปรบมือรัวๆให้กับ “ศูนย์บริการ เชลล์ เฮลิกส์ พลัส” ผู้เชี่ยวชาญด้านการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่น ใส่ใจในความปลอดภัยและห่วงใยผู้ใช้รถใช้ถนนทุกท่าน ที่ได้ส่งความปรารถนาดีผ่านมายังปีศาจขนส่ง ดังนี้ 1.ตรวจเช็ครอยรั่วซึมตามจุดต่างๆ ตรวจสอบดูใต้ท้องรถว่ามีของเหลวใดๆ...

The Flying Passenger' การทดสอบการใช้งานจริงชุดใหม่จากวอลโว่ ทรัคส์สาธิตประสิทธิภาพการทำงานของระบบส่งกำลังที่โดดเด่นผ่านการแสดงร่มร่อนผาดโผนอันน่าตื่นเต้น ภาพยนตร์การทดสอบ 'The Flying Passenger' จากวอลโว่ ทรัคส์ คืออีกหนึ่งบททดสอบที่ไม่เคยมีที่ไหนมาก่อนในโลก ในการทดสอบการใช้งานจริงครั้งล่าสุดนี้ ผู้ชมจะได้เห็นการแสดงผาดโผนที่แม่นยำซึ่งใช้รถบรรทุก Volvo FH ลากนักเล่นร่มร่อนไปกลางอากาศ ผ่านแนวเทือกเขาในประเทศโครเอเชีย ผู้ขับรถบรรทุกจะต้องขับรถด้วยความเร็วสูงและรักษาความเร็วให้คงที่เพื่อให้ร่มร่อนลอยอยู่กลางอากาศได้ การทดสอบดังกล่าวแสดงถึงประสิทธิภาพการทำงานของระบบส่งกำลังที่ไม่เหมือนใครจากวอลโว่ ทรัคส์ ซึ่งติดตั้งพร้อมระบบเกียร์ I-Shift แบบคลัตช์คู่) คุณสามารถชมการทดสอบ 'The...

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ก้าวสู่ปีที่ 45 มุ่งมั่นพัฒนาโครงข่ายทางพิเศษ เพื่อแก้ไขปัญหาจราจร ลดการสูญเสียพลังงานและน้ำมันเชื้อเพลิง รวมทั้งให้ความสำคัญกับการดำเนินงานด้านความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม เพื่อสร้างสรรค์และอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนและประเทศชาติต่อไป พลเอก วิวรรธน์ สุชาติ ประธานกรรมการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นประธานในงานวันคล้ายวันก่อตั้ง กทพ. ครบรอบปีที่ 44 เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2559 ที่ผ่่านมา โดยมี นายณรงค์...

  รอยบาทพ่อ...ผู้บุกเบิกถนนหนทาง “ด้วยเหตุที่พระองค์ทรงสนพระทัยและโปรดการขับรถมาตั้งแต่เมื่อครั้งพระเยาว์ กอรปกับเหตุผลี่พระองค์ต้องพระประสงค์อยากสัมผัสสภาพจริงในแต่ละพื้นที่ ทำให้เวลาเสด็จพระราชดำเนินไปเยี่ยมราษฎรในถิ่นทุรกันดารห่างไกล ในหลวงโปรดการขับรถพระที่นั่งด้วยพระองค์เองพระองค์เคยตรัสว่าจะได้สัมผัสปัญหาแบบเดียวกับประชาชน แล้วนำกลับมาหาทางแก้ไข้หรือบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน” นี่คือคำกล่าวของข้าราชการที่เคยถวายงานพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดชฯ ที่ยืนยันถึงพระมหากรุณาธิคุณและสายพระเนตรอันกว้างไกล ที่ได้อุทิศพระวรกายทรงงานหนักเพื่อประโยชน์สุดของราษฎรตลอดการครองราชย์ 70 ปี หากย้อนเวลากลับไปเมื่อ 70 ปี่ที่แล้ว ทั่วโลกพึ่งผ่านห้วงเวลาสงครามโลกครั้งที่ 2 และก้าวเข้าสู่ยุคสงครามเย็น ถนนหนทางของประเทศไทยยังไม่ได้รับการพัฒนาเฉกเช่นทุกวันนี้ โดยเฉพาะพื้นที่ห่างไกลบนป่าบนเขาสูงที่หน่วยงานราชการเข้าไม่ถึง ถนนหนทางก็เป็นถนนแคบๆ หรือไม่ก็เป็นถนนลูกรัง ขรุขระ และเต็มไปด้วยฝุ่น ทำให้การสัญจรไปมาในยุคนั้นสมัยนั้นสุดแสนลำบาก ผนวกกับประชาชนก็ยากจน...