วันศุกร์, พฤศจิกายน 29, 2024

‘ทีดีอาร์ไอ’ ตั้งข้อสังเกตปมงัดม.44 ผ่าทางตันรถไฟไทย-จีน “ใครได้ใครเสีย?”

บทความโดย ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัย ด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศ ไทย (ทีดีอาร์ไอ) คำสั่ง คสช. ตามมาตรา 44 ในเรื่องมาตรการเร่งรัดและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินการโครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพ-นคร ราชสีมา เป็นอีกความพยายามหนึ่งที่จะทำให้มีการเริ่มต้นการก่อสร้างรถไฟ ความเร็วสูงโครงการนี้อย่างเร็วที่สุด โดยมีเนื้อหาคือ ให้การรถไฟแห่งประเทศไทยทำสัญญาจ้างรัฐวิสาหกิจของจีนในงานออกแบบรายละเอียด งานที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง และงานระบบราง ระบบไฟฟ้าและเครื่องกล  ให้ยกเว้นการบังคับใช้กฎหมายว่า ด้วยการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมและสถาปนิก และให้ยกเว้นการบังคับใช้กฎหมาย และระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อจัดจ้างและการพัสดุ ถ้าเราดูประเด็นมาตรา 44 ที่ออกมานั้น...

“สุทธินันท์” ไขก๊อกลาออก ‘ผอ.กทท.’อ้างปัญหาสุขภาพ

สร้างความประหลาดใจทันทีหลังเรือเอกสุทธินันท์ หัตถวงษ์ ผอ.การท่าเรือแห่งประเทศ่ไทย(กทท.)ได้ยื่นหนังสือลาออกจากตำแหน่งต่อคณะกรรมการฯในการประชุมคณะกรรมการบริหารการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เมื่อวันที่ 13 มิ.ย.ที่ผ่านมา โดยอ้างว่ามีปัญหาด้านสุขภาพ ซึ่งคณะกรรมการฯได้พิจารณาอนุมัติหนังสือลาออกดังกล่าวแล้ว และมีมติแต่งตั้งให้ ร.ต.ต.มนตรี ฤกษ์จำเนียร ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง รักษาการในตำแหน่งผู้อำนวยการ กทท. แทน โดยให้มีผลตั้งแต่วันที่ 17 มิ.ย.60 เป็นต้นไป อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตอย่างมากเมื่อบอร์ดฯกทท.ได้มีมติแต่งตั้งผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบังเข้ามาดำรงตำแหน่ง รักษาการผู้อำนวยการ กกท. นั้น  เพราะตามธรรมเนียมปฏิบัติต้องแต่งตั้งให้ผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพคนปัจจุบันเข้ารักษาการแทน จึงจะเป็นขั้นตอนที่ถูกต้องทั้งสายงาน...

สถาปนิกดัง “ดวงฤทธิ์” โพสต์จวกปมรถไฟไทย-จีน “อย่ามักง่ายกับประเทศไทย”

หลังพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคสช.งัดม.44 ผ่าทางตันรถโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพ-โคราช ส่งแรงกระเพื่อมให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์หนักสนั่นโลกโซเชียลโดยเฉพาะประเด็นร้อนการเปิดท่างให้"วิศวกร-สถาปนิกจีน" ไม่ต้องอยู่ใต้อาณัติ พ.ร.บ.วิศวกร และ พ.ร.บ.สถาปนิก ของไทย  ล่าสุด ( 18 มิ.ย.) นายดวงฤทธิ์ บญนาค สถานปนิกชื่อดัง ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟสบุ๊คส่วนตัวถึงประเด็นร้อนดังกล่าวว่า อยากจะกราบเรียนท่านนายกฯที่เคารพว่า ไม่เคยคิดจะขวางเรื่องรถไฟความเร็วสูงปานกลางของท่านเลยนะครับ แต่จะทำทั้งที ก็ต้องให้เกิดประโยชน์คุ้มค่า ท่านจะลงทุนกันทั้งทีใช้เงินหลายแสนล้านบาท ครม.ก็อย่าทำงานกันแบบข้าราชการชุ่ย ต้องคิดกันให้รอบคอบจากประสบการณ์ รถไฟเส้นนี้และทุกเส้น...

ประยุทธ์ งัด ม.44 แก้ปัญหาไฮสปีดเทรน กรุงเทพ-โคราช

พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ  พิจารณาใช้อำนาจตามมาตรา 44 ในฐานะหัวหน้า คสช. แก้ไขปัญหาโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วงกรุงเทพ-โคราช มีประเด็นสำคัญให้ไฟเขียววิศวกร-สถาปนิกจีน ไม่ต้องอยู่ใต้อาณัติ พ.ร.บ.วิศวกร และ พ.ร.บ.สถาปนิก ของไทย โดยล่าสุด เมื่อวันที่ ๑๕ มิถุนายน ๒๕๖๐ ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ คําสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ...

ทช.ขยายถนน 4 เลน รองรับจราจร เสริมโลจิสติกส์นครนายก

  กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เตรียมพื้นที่ดำเนินการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบทสาย นย.3007 แยกทางหลวงหมายเลข 305-บ้านคลอง 33 อำเภอองครักษ์ จังหวัดนครนายก ระยะทางรวม 18.368 กิโลเมตร ทั้งนี้ เพื่อสนับสนุนระบบโลจิสติกส์รองรับการขนส่งสินค้า ส่งเสริมให้เกิดการพัฒนาด้านเศรษฐกิจในบริเวณพื้นที่จังหวัดนครนายกและจังหวัดใกล้เคียง นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ทช.ได้พิจารณาโครงข่ายทางหลวงชนบทที่มีความสำคัญและเป็นเส้นทางในการขนส่งสินค้าเกษตรกรรมและอุตสาหกรรม รวมทั้งสนับสนุนการท่องเที่ยวให้สามารถเดินทางได้สะดวก รวดเร็ว สามารถรองรับการขยายตัวของเศรษฐกิจเพื่อเชื่อมโยงการผลิตจากแหล่งไปสู่ตลาดและผู้บริโภคในทุกระดับ ทช.ได้รับการจัดสรรงบประมาณประจำปี...

“อาคม” ชิ่งเผือกร้อน โยนบินไทยชี้ขาดเอง จะเพิ่มทุนเทคโอเวอร์ หรือลอยแพ “นกแอร์” 

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงกรณีนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี มอบนโยบายให้กระทรวงคมนาคมเร่งตัดสินใจแก้ไขปัญหาการเพิ่มทุนของสายการบินนกแอร์ในสัดส่วนของการบินไทยว่า เรืองนี้ได้ให้นโยบายไปกับฝ่าย บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน)ไปแล้ว ขั้นตอนต่อไปเป็นหน้าที่ของการบินไทยว่า จะมีแนวทางการดำเนินการอย่างไร เนื่องจากสายการบินนกแอร์ยังมีการเพิ่มทุนในรอบที่ 2 แบบเฉพาะเจาะจง  ทั้งนี้ สายบการบินนกแอร์มีแผนจะเพิมทุนในรอบที่ 2 อีกกว่า 3,500 ล้านบาท หลังจากเพิ่มทุนในรอบแรก 1,500 ล้านบาทไปแล้ว แต่การบินไทย...

ขสมก.ติดเบรกประมูลเมล์เอ็นจีวีรอบใหม่อีก จ่อปรับลดราคากลางหลังเจอตอเกณฑ์ป.ป.ช.ติดคอ  

นายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงการคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ได้เลื่อนการยื่นซองประมูลโครงการจัดซื้อรถโดยสารที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง (เอ็นจีวี) พร้อมระบบซ่อมบำรุง 489 คันออกไปเป็นวันที่ 22 มิ.ย. จากเดิมกำหนดให้ยื่นซองในวันที่ 12 มิ.ย.ที่ผ่านมาเนื่องจาก ขสมก. จำเป็นต้องทบทวนร่างขอบเขตของงาน (ทีโออาร์) โครงการดังกล่าวใหม่ หลังจากคณะกรรมการบริหาร  (บอร์ด)ขสมก. ได้พิจารณาข้อท้วงติงเกี่ยวกับทีโออาร์ใหม่ที่ออกไปก่อนหน้านี้และเห็นควรปรับราคากลางลงตามหลักเกณฑ์ที่คณะกรรมการ ป.ป.ช.วางไว้ ซ่ึงต้องอิงราคาสุดท้ายที่ ขสมก.เคยลงนามในสัญญาไว้กับ บริษัทเบสท์รินกรุ๊ปจำกัด คือวงเงิน 3,387 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลางที่ตั้งไว้แต่เดิมคือ  4,021  ล้านบาท  ทั้งนี้ ขสมก.ได้มีหนังสือถึง...

บิ๊กตู่ลั่นงัด ม.44 ปลดล็อครถไฟไทย-จีน แฉต้นตอ กม.รัฐพันคอตัวเอง สุดท้ายต้องใช้อำนาจพิเศษผ่าทางตัน

"ประยุทธ์"เผยสัปดาห์หน้าออกคำสั่งมาตรา 44 เร่งเดินหน้าโครงการรถไฟไทย-จีน สั่งทุกหน่วยงานแจงข้อมูลให้ชัดเจนหวั่นถูกโจมตีใช้อำนาจพิเศษ ยันจะทำให้เร็วที่สุด ด้านคมนาคมแจง 5 ประเด็นปัญหาที่ทำให้โครงการสะดุดกึก ที่แท้เจอตอกฎหมายรัฐเองที่ออกมาพันคอ  พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ให้สัมภาษณ์ถึงกรณีที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้หัวหน้าคสช.ใช้อำนาจตามมาตรา44 ออกคำสั่งเร่งขับเคลื่อนโครงการลงทุนรถไฟไทย-จีน เส้นกรุงเทพ-นครราชสีมา ว่าขอสัญญาว่าจะทำให้ทุกอย่างสำเร็จโดยเร็ว โดยเฉพาะโครงการใหญ่ ๆ เช่นโครงการรถไฟไทย-จีน ซึ่งติดปัญหาข้อกฎหมายที่มี ขอให้เห็นใจด้วย ไม่เช่นนั้นรัฐบาลทำไม่ได้ จะติดปัญหาไปหมด...

การรถไฟฯ แจงปมประกวดราคาประมูลรถไฟทางคู่ “ล็อคสเปค”

  นายอานนท์  เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงข้อวิจารณ์เงื่อนไขการประกวดราคาในโครงการประมูลรถไฟทางคู่ ส่อล็อคสเปคไม่เปิดช่องให้ผู้รับเหมาทั่วไปยื่นประมูล เนื่องจากทีโออาร์ระบุผู้รับเหมาต้องผ่านงานก่อสร้างรถไฟ มูลค่าไม่ต่ำกว่า 730 ล้านบาท ประเด็นที่ถูกตั้งข้อสงสัยในการระบุคุณสมบัติผู้จะเสนอราคา ทั้งที่ มติ ครม. ให้แยกงานโยธา ออกจากการวางราง เพราะเป็นงานที่ไม่ซับซ้อนบริษัทรับเหมาทั่วไปก็ทำได้ เพื่อให้เกิดการแข่งขัน  นั้น การรถไฟฯ ได้เปิดประมูลโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ จำนวน 5 สายทาง ได้แบ่งงานก่อสร้างออกเป็นสัญญางานโยธา...

หนังคนละม้วน!

กลายเป็นเหนังคนละม้วนแล้วสำหรับการไล่บี้งานคมนาคม-รถไฟไทย-จีนล่าช้า หลัง “สมคิด” เปิดเวทีขอบคุณ “อาคม” ที่ทำงานโปร่งใสเป็นส่วนหนึ่งทำให้ IMD ปรับอันดับความน่าเชื่อถือของไทยดีขึ้นซะงั้น ขณะที่ “อาคม”เตรียมเสนอครม.ใช้ ม.44 แก้ปัญหารถไฟไทย-จีนหวังเดินหน้าโครงการให้ได้ภายในปีนี้ นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมกับผู้บริหารกระทรวงคมนาคม เพื่อติดตามความคืบหน้าโครงการสำคัญๆ ของกระทรวงคมนาคมว่า การเดินทางมาที่กระทรวงคมนาคมในครั้งนี้เพื่อมาขอบคุณกระทรวงคมนาคมที่มีส่วนทำให้การจัดอันดับความสามารถในการแข่งขันของประเทศจาก World Competitiveness Center ของ International Institute...