วันเสาร์, เมษายน 5, 2025

มหากาพย์กรุงไทย (ภาค 2)…ลับ ลวง พราง ขบวนการ(ปาหี่)ขายทอดตลาดทำเลทองสุวรรณภูมิ!

จ่อระอุแดดเป็น“ปรอทแตก” ขึ้นมาอีกระลอก! กับมหากาพย์เงินกู้อื้อฉาว 8,300 ล้านของธนาคารกรุงไทยต่อบริษัทในเครือกฤษดามหานครในอดีตที่ยังคงตามล้างตามเช็ดกันไม่สะเด็ดน้ำเสียที! หลังจากศาลฎีกาแผนกคดีอาญาของผู้ดำรงตำแหน่งทางการเมืองมีคำพิพากษาจำคุกอดีตกรรมการ ผู้บริหารธนาคาร เจ้าหน้าที่สินเชื่อตลอดจนผู้บริหารกลุ่มกฤษดามหานครที่เป็นลูกหนี้ไปนับสิบรายตั้งแต่ปลายปี 2558 คนละ12-18 ปีฐานทุจริตปล่อยเงินกู้และสนับสนุนเจ้าหน้าที่รัฐทุจริตปล่อยเงินกู้จนทำให้รัฐเสียหาย และยังให้ร่วมกันชดใช้มูลละเมิดอีกนับ 10,000 ล้านบาทให้แก่ธนาคารด้วย วันนี้ยังคงมีควันหลงให้ต้องตามล้างตามเช็คกันมาอีกไม่หยุดหย่อน ล่าสุดรองโฆษกสำนักงานอัยการสูงสุดออกมาแถลงข่าวส่งเรื่องให้กรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือ “ดีเอสไอ” เร่งติดตามตัวเลขานุการส่วนตัว“คุณหญิงอ้อ”และสามีมารับทราบข้อกล่าวหาร่วมฟอกเงินและสมคบฟอกเงินอีกชุด หลังจากก่อนหน้านี้อัยการสูงสุดได้ส่งฟ้อง นายพานทองแท้  ชินวัตร บุตรชายของอดีตนายกฯทักษิณ ข้อหาฟอกเงินต่อศาลอาญาคดีทุจริตและประพฤติมิชอบกลางไปแล้ว เรื่องของคดีความอาญาที่เป็นควันหลงจากกรณีเงินกู้อื้อฉาวกรุงไทยในอดีตเมื่อกว่า 2 ทศวรรษที่ยังคงตามล้างตามเช็ดกันไม่สะเด็ดน้ำอยู่นั้นจะลงเอยอย่างไร เหตุใดคดีการปล่อยเงินกู้ที่เป็นแค่คดีแพ่งจึงไปลงเอยด้วยคดีอาญาด้วยนั้น...

“พีพีพี”…จากรถไฟฟ้าถึงสัมปทานมอเตอร์เวย์(อีกที)

เมื่อก่อนเห็นใครต่อใครออกมาโจมตี และตราหน้า “นักการเมือง” กันนักหนาว่าเข้ามาก็เพื่อ “สวาปาม” แบ่งเค้ก แบงผลประโยชน์กัน จนกลายเป็นคำแสลงหูที่ใครๆ ก็ไม่อยากได้ยิน  ทุกฝ่ายจึงคาดหวังเอาไว้สูงยิ่ง รัฐบาลปฏิรูปคสช.ที่ป่าวประกาศภารกิจจะปฏิรูปประเทศก่อนเลือกตั้ง จะสามารถขจัดรากเหง้าของปัญหาทุจริตคอร์รัปชั่นชนิด “ขุดรากถอนโคน” และคงรื้อระบบ “แบ่งเค้ก-ประเคนสัมปทาน” ให้เป็นรูปธรรมกันได้ก่อนจะก้าวลงจากอำนาจ! เอาเข้าจริง! วันนี้นอกจากจะไม่ได้เห็นแล้ว ตัวนายกฯยังประกาศสนใจจะลงเล่นการเมืองเอาด้วยเสียอีก ในขณะที่เครือข่ายลิ่วล้อบริวารต่างก็เดินหมากเกมเพื่อหวังจะให้นายกฯได้หวนกลับมาสืบทอดอำนาจสานฝันยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปีที่ได้ลงหลักปักฐานกันเอาไว้  ขณะที่พัฒนาการของการประเคนผลประโยชน์ของรัฐออกไปให้เอกชนยังขยับไปอีกขั้น ผ่านนโยบายของรัฐบาลเสียเอง โดยเฉพาะการให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในกิจการของรัฐหรือ “Public Private Partnership : PPP” ที่หากถอดรหัสออกมา มันก็คือการถลุงภาษีประชาชนไปลงทุนแล้วประเคนสัมปทานให้เอกชน“สวาปาม”กันดีๆนี่เอง! โครงการรถไฟฟ้าสายสีต่างๆ...

ลับ ลวง พราง พลังงานยุค 4.0 (3) เปิดแผน“บอนไซ”ปตท.!

หลังกลุ่มทุนพลังงานที่ได้ชื่อว่าเป็น“ท่อน้ำเลี้ยง”หลักของพรรคการเมืองใหม่ที่กำลังใช้พลังดูดสิบทิศเดินหมากสานฝันให้“บิ๊กตู่-พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา” สืบทอดอำนาจอีกสมัย ชนิดทำอย่างไรก็ได้ Thailand Only ซะอย่าง! ขณะเดียวกัน กลุ่มทุนพลังงานรายนี้ ยังเดินเกม “กินรวบ”พลังงานไทยชนิดที่วินาทีนี้ไม่มีใครกล้าสอดมือเข้ามาขวาง แม้แต่รัฐวิสาหกิจด้านพลังงานของประเทศอย่าง บริษัท ปตท. จำกัด(มหาชน)เอง ในวันนี้ยังระส่ำ เส้นทางสยายปีกขยายกิจการ ที่จะให้บริษัทลูก “จีพีเอสซี” เข้าซื้อหุ้นใหญ่ 69% ในบริษัท โกลว์ พลังงาน (GLOW)ถูกขวางสิบทิศ อ้างก่อให้เกิดการผูกขาดพลังงาน แม้แต่เส้นทางการปรับโครงสร้างองค์กรปตท.ใหม่แยกทรัพย์สินธุรกิจน้ำมันและค้าปลีกออกจากกัน โดยมีแผนจะนำปตท.น้ำมันและค้าปลีก จำกัดหรือ “พีทีทีโออาร์” เข้าจดทะเบียนระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ในต้นปีหน้า 2562 และมีแผนสยายปีก "กาแฟอเมซอน” ออกไปตั้งเป็น”Stand Alone”นอกสถานีบริการน้ำมัน ปตท. รวมทั้งมีแผนขยายการทำธุรกิจโรงแรมในสถานีบริการน้ำมัน  วันนี้ยังถูกตั้งคำถามเป็นการดำเนินการที่ขัดบทบัญญัตรัฐธรรมนูญหรือไม่  ซีอีโอปตท.โต้ผูกขาดพลังงาน นายชาญศิลป์...

ผ่าไส้ใน “โลจิสติกส์ไทย” ก่อนไปต่อ.!

หลังเวิล์ด แบงก์ได้เผยแพร่รายงานการจัดอันดับด้านโลจิสติกส์  (The Logistics Performance Index :LPI) ประจำปี 2018 จากผลการประเมิน 160  ประเทศทั่วโลก ที่พบว่าประเทศไทยได้รับการจัดอันดับอยู่ที่ 32 ของโลก ดีขึ้นถึง 13 อันดับ จากการจัดอันดับครั้งก่อนในปี 2016 ที่อยู่อันดับ 45 ทำให้ไทยเป็นประเทศที่มีคุณภาพด้านโลจิสติกส์ดีที่สุดเป็นอันดับ 2 ของอาเซียนรองจากสิงคโปร์ ผลสำรวจที่ออกมาดังกล่าว กลายเป็น“บิ๊กเซอร์ไพรส์” หรือไม่ ...

ลับ ลวง พราง นโยบายพลังงานยุค 4.0 (ภาค 2) กับปฏิบัติการโละบอร์ด กกพ. สนองทุนการเมือง!

กำลังเป็นประเด็นสุุดฮอท เป็น “ทอล์ฟ ออฟ เดอะ ทาวน์” กับปฏิบัติการฟ้าผ่าเปรี๊ยงที่ “คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน” หรือ กกพ. ที่กำลังงานเข้าถูกกระทรวงพลังงานกดดันอย่างหนักให้ต้องปรับโครงสร้างองค์กรที่ไม่รู้จะให้ปรับกันอีท่าไหนถึงกลายมาเป็นการ “บีบ” กรรมการ กกพ. อย่างน้อย 3 คน หรือครึ่งหนึ่งของ กกพ. ที่มีอยู่ 6 คนในขณะนี้ต้อง “ลาออก”!  แต่เมื่อถึงกำหนดเงื่อนเวลาที่ กกพ. ต้องตัดสินใจเมื่อวันที่...

“ลับ ลวง พราง” นโยบายพลังงานยุค 4.0

เป็นอีกเรื่องที่พลิกความคาดหมายเกินกว่า"ฟรอยต์"จะจินตนาการจริงๆ หลังรัฐบาลพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา ปรับคณะรัฐมนตรี"บิ๊กตู่ 5 " ปลายปี 2560 เพื่อหวังสร้างผลงาน สร้างศรัทธา กรุยทางไปสู่การลงสู่สนามการเมืองเต็มตัว  โดยในส่วนของกระทรวงพลังงานนั้นได้ ดึงเอา นายศิริ  จิระพงษ์พันธ์ อดีตผู้อำนวยการสถาบันปิโตรเลียมที่ถือเป็นผู้ที่คว่ำหวอดในแวดวงพลังงานเข้ามากุมนโยบายแทน พลเอกอนันตพร กาญจนรัตน์   ด้วยความคาดหวังจะเห็นการขับเคลื่อนนโยบายการปฏิรูปพลังงานที่เป็นรูปธรรม โดยเฉพาะสัมปทานปิโตรเลียมรอบใหม่ และการเคลียร์หน้าเสื่อโรงไฟฟ้าทางเลือก โรงไฟฟ้าทดแทนทั้งหลายแหล่ แต่เอาเข้าจริงวันนี้นโยบายปฏิรูปพลังงานที่ผู้คนเพรัยกหาก็กลับพลิกผันจากหน้ามือเป็นหลังมือ! ล้มโรงไฟฟ้าถ่านหินเพื่อใคร? ไล่ดะมาตั้งแต่โครงการก่อสร้าง โรงไฟฟ้าถ่านหินกระบี่-เทพา ขนาดกำลังการผลิต 800  และ 2,000 เมกะวัตต์ในพื้นที่ภาคใต้ที่ถือเป็นพื้นที่ที่มีความเสี่ยงจะเผชิญวิกฤติไฟฟ้ามากที่สุด จากความต้องการใช้ไฟที่มากกว่า 2,600 เมกะวัตต์มากกว่ากำลังผลิตที่มีคือ 2,000 เมกะวัตต์ ด้วยเหตุที่ไม่สามารถก่อสร้างโรงไฟฟ้าถ่านหิน...

คลี่ร่างกม.คุมเข้มผู้ให้บริการทางการเงิน แค่ปาหี่….หรือขี่ช้างจับตั๊กแตน!

สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.)ได้ยกร่าง พ.ร.บ.การกำกับดูแลผู้ให้บริการทางการเงิน พ.ศ....โดยระบุเหตุผลของการยกร่างกฎหมายดังกล่าวว่า โดยที่ปัจจุบันมีผู้ให้บริการทางการเงินที่ให้สินเชื่อ เช่น สินเชื่อรายย่อยระดับจังหวัดภายใต้การกำกับ หรือดำเนินธุรกรรมที่มีลักษณะคล้ายการให้สินเชื่อ เช่นการให้เช่าซื้อ การให้เช่าแบบลีสซิ่ง และแฟคตอริ่ง ซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อระบบเศรษฐกิจของประเทศ และมีความเกี่ยวข้องกับประชาชนผู้ใช้บริการ อย่างไรก็ดีการประกอบธุรกิจให้บริการทางการเงินบางประเภทยังไม่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลจากภาครัฐ ทำให้ขาดมาตรฐานในการประกอบธุรกิจ ดังนั้น เพื่อประโยชน์ในการกำกับดูแลผู้ให้บริการทางการเงินอย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และเป็นการคุ้มครองผู้บริโภคที่ใช้บริการทางการเงิน จึงจำเป็นต้องมีการกำกับดูแลผู้ประกอบธุรกิจที่ให้บริการทางการเงินให้มีมาตรฐาน มีการจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลและสำนักงานคณะกรรมการกำกับดูแลผู้ให้บริการทางการเงินที่มีความเป็นอิสระและคล่องตัวจึงจำเป็นต้องตราพระราชบัญญัตินี้ คลี่ร่าง กม.กำกับสินเชื่อจำนำเล่ม เนื้อหาร่างกฎหมายฉบับนี้มีอยู่ 73 มาตราและมีบทเฉพาะกาลอีก 2 มาตรา หลักๆ มีการให้นิยาม...

ปาหี่คุมเข้มตู้กดน้ำหยอดเหรียญ….. เกาไม่ถูกที่คัน!

ยังคงเป็นประเด็นสุดฮอต เป็น “ทอล์ก ออฟ เดอะ ทาวน์” กับเรื่องที่ พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯ กทม.มีคำสั่งให้สำนักงานเขตกทม.ทั้ง 50 เขตเร่งตีทะเบียนตู้กดน้ำหยอดเหรียญในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ หลังจากมีการสำรวจคุณภาพของตู้น้ำหยอดเหรียญที่ติดตั้งให้บริการอยู่ในพื้นที่ต่างๆ มีปัญหาด้านสุขลักษณะซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพของประชาชน  โดยตรวจพบคราบฝุ่นละอองภายนอกตู้และในบริเวณห้องจ่ายน้ำ  ไม่มีการดูแลและบำรุงรักษา  มีการตั้งตู้น้ำดื่มหยอดเหรียญบนทางเท้าหรือทางสาธารณะ ไม่มีระบบตัดไฟฟ้าเมื่อกระแสไฟรั่วหรือลัดวงจร และระบบระบายน้ำทิ้งมีน้ำท่วมขังนองบนพื้น จึงสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งตรวจสอบใบอนุญาตตู้น้ำหยอดเหรียญ  หากพบที่ไม่มีใบอนุญาตให้แจ้งผู้ประกอบการขอใบอนุญาตให้ถูกต้องภายใน 1 สัปดาห์  หากไม่ดำเนินการตามกำหนด กทม.จะรื้อถอนออกทันที และผู้ประกอบการมีความผิดต้องระวางโทษตามกฎหมายว่าด้วยการสาธารณสุข การประกอบการโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งมีโทษจำคุกไม่เกิน 6 เดือน หรือปรับไม่เกิน 50,000 บาท...

“พลังงาน”งานงอก! ผู้ประกอบการขนส่ง สวดยับ ‘b20’ตกยุค!

ยังเป็น Talk of the town กับพิษราคาน้ำมันพุ่งไม่หยุด โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลพุ่งนรกเฉียด 30 บาท สร้างความเดือดร้อนผู้ประกอบการขนส่งทุกหย่อมหญ้า ที่แห่บุกกระทรวง-พลังงานเรียกร้องรัฐเร่งหามาตรการบรรเทาความเดือดร้อน พร้อมจ่อขอปรับราคาค่าขนส่งเป็นพรวน แม้ล่าสุด “ศิริ จิระพงษ์พันธ์” รมว.พลังงาน จะออกโรงแจงมาตรการบรรเทาความเดือดร้อนผู้ประกอบการ สั่งอุ้ม 'ดีเซล' ตรึงราคาไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร โดยยอมทุบคงคลังเงินกองทุนน้ำมันฯ 3.1 หมื่นล้านบาทอุดหนุน...

โศกนาฏกรรมซ้ำซาก “รถทัวร์ 2 ชั้น” ปัญหาที่รอ “ล้อมคอก”!

  ช็อกอารมณ์และความรู้สึกคนไทยสุดๆสำหรับโศฏกรรมรถทัวร์มรณะ 2 ชั้นแหกโค้งพุ่งชนข้างทางบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 242ถนนสาย 304 กบินทร์บุรี – นครราชสีมา ช่วงเวลา 2 ทุ่มวันที่ 22 มี.ค.ที่ผ่านมา เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 18 ศพ บาดเจ็บอีก 32 คน นับเป็นโศกนาฎกรรมซ้ำซากที่พรากชีวิตผู้คนจำนวนมาก จนเกิดคำถามตามมา “รถทัวร์ 2 ชั้นอีกแล้วหรอ? อุบัติเหตุสุดสะเทือนขวัญครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรก และก็ไม่น่าจะใช่ครั้งสุดท้ายแน่นอน...