การบินไทยประกาศขึ้นค่าธรรมเนียมเชื้้อเพลิงรวม 59 เส้นทาง ส่งผลกระทบราคาบัตรโดยสารปรับเพิ่มขึ้น สูงสุดเส้นทางยุโรปเพิ่มใบละ 2,244 บาท มีผลบังคับใช้กับบัตรที่ออกตั้งแต่ 19 ก.ย.นี้เป็นต้นไป
ผู้สื่อข่าวรายงานจากบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)ว่าการบินไทยได้ประกาศขึ้นค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงในเส้นทางบินระหว่างประเทศรวม 59 เส้นทาง โดยจะมีผลบังคับใช้กับบัตรโดยสารที่ออกตั้งแต่วันที่ 19 กันยายน 2560 นี้เป็นต้นไป โดยผู้โดยสารจะต้องเป็นผู้รับภาระจ่ายค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงดังกล่าวทั้งหมด ซึ่งจะส่งผลกระทบให้ราคาบัตรโดยสารในแต่ละเส้นทางปรับเพิ่มขึ้นเท่ากับอัตราค่าธรรมเนียมที่เพิ่มขึ้นในแต่ละกลุ่มและแต่ละเส้นทางจำนวน 8 กลุ่มด้วยกัน ดังนี้
กลุ่มที่ 1 เส้นทางย่างกุ้ง ปีนัง ฮานอย เวียงจันทร์ โฮจิมินท์ พนมเปญ สำหรับบัตรโดยสารชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 3 เหรียญสหรัฐ หรือ 102 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับขึ้น 6 เหรียญสหรัฐ หรือ 204 บาท และบัตรโดยสารส่วนชั้นธุรกิจตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 4 เหรียญสหรัฐ หรือ 136 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 8 เหรียญสหรัฐ หรือ 272 บาท
กลุ่มที่ 2 เส้นทางกัลาลัมเปอร์ คุนหมิง สิงคโปร์ ธาร์กา กัลกัตตา กวางเจา ฮ่องกง สำหรับบัตรโดยสารชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 5 เหรียญสหรัฐ หรือ 170 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 10 เหรียญสหรัฐ หรือ 340 บาท และชั้นธุรกิจตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 7 เหรียญสหรัฐ หรือ 238 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น14 เหรียญสหรัฐ หรือ 476 บาท
กลุ่มที่ 3 เส้นทางโคลัมโบ เฉินตู มะนิลา กาธมัณฑุ เซียะเหมิน บังกะลอร์ ไฮเดอราบัด จากาต้า ไทเป เชนไน บัตรโดยสารชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 7 เหรียญสหรัฐ หรือ238 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 14 เหรียญสหรัฐ หรือ 476 บาท และชั้นธุรกิจตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 10 เหรียญสหรัฐ หรือ 340 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 20 เหรียญสหรัฐ หรือ 680 บาท
กลุ่มที่ 4 เส้นทาง เดลลี บอมเบย์ บาหลี การาจี ละฮอร์ มัสกัส อิสลามาบัด ดูไบ เตหะราน ปักกิ่ง เชี่ยงไฮ้ ชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 9 เหรียญสหรัฐหรือ 306 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 18 เหรียญสหรัฐ หรือ 612 บาท และชั้นธุรกิจตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 13 เหรียญสหรัฐ หรือ 442 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 26 เหรียญสหรัฐ หรือ 884 บาท
กลุ่มที่ 5 เส้นทางบิน โอซาก้า โตเกียว ฟุกุโอกะ โซล ปูซาน ฮ๊อกไกโด,นาโกย่า ชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 11เหรียญสหรัฐ หรือ 378 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 22 เหรียญสหรัฐ หรือ 748 บาท ส่วนชั้นธุรกิจตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 16 เหรียญสหรัฐ หรือ 544 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 32 เหรียญสหรัฐ หรือ 1,088 บาท
กลุ่มที่ 6 เส้นทางเพิร์ธชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 13 เหรียญสหรัฐหรือ 442 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 26 เหรียญสหรัฐ หรือ 884 บาท ส่วนชั้นธุรกิจตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 19 เหรียญสหรัฐ หรือ 646 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 38 เหรียญสหรัฐ หรือ 1,292 บาท
กลุ่มที่ 7 เส้นทางซิดนีย์ เมลเบิร์น บริสเบนส์ มอสโคว์ ชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 16 เหรียญสหรัฐหรือ 544 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 32 เหรียญสหรัฐ หรือ 1,088 บาท ส่วนชั้นธุรกิจตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 24 เหรียญสหรัฐ หรือ 816 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 48 เหรียญสหรัฐ หรือ 1,632 บาท
และกลุ่มที่ 8 เส้นทางสต๊อกโฮม โคเปนเฮเก้น ออสโลว์ มิวนิค โรม มิลาน ซูริค แฟร็งเฟริตส์ ลอนดอน ปารีส เวียนนา บรัสเซล โอคแลนด์ ชั้นประหยัดตั๋วขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 22 เหรียญสหรัฐหรือ 748 บาท ส่วนตั๋วไปกลับปรับเพิ่มขึ้น 44 เหรียญสหรัฐ หรือ 1,496 บาท ส่วนชั้นธุรกิจตั๋วเขาเดียวปรับเพิ่มขึ้น 33 เหรียญสหรัฐ หรือ 1,122 บาท ส่วนตั๋วไปกลับ ปรับเพิ่มขึ้น 66 เหรียญสหรัฐ หรือ 2,244
ทั้งนี้ การปรับราคาค่าตั๋วครั้งนี้เส้นทางที่ปรับราคาสูงสุด คือเส้นทางยุโรป ปรับเพิ่มขึ้นมากที่สุดในบัตรโดยสารชั้นธุรกิจหากเดินทางไปกลับต้องจ่ายเพิ่ม 2,244 บาท ส่วนตลาดที่เป็นเส้ทางยอดฮิตที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดคือตลาดญี่ปุ่นนั้น หากเดินทางไปและกลับ บัตรโดยสารชั้นธุรกิจจะปรับเพิ่มขึ้นสูงสุดน่าจะอยู่ไม่เกิน 2,500 บาท สำหรับเส้นทางยุโรป ส่วนเส้นทางยอดฮิตที่การบินไทยมีผู้โดยสารจำนวนมาก คือญี่ปุ่น ถ้าเป็นชั้นประหยัดบัตรโดยสารจะเพิ่มขึ้นอีก 748 บาท ส่วนชั้นธุรกิจเพิ่ม 1,088
ผู้สื่อข่าวรายงานอีกว่า ว่าสาเหตุที่คณะกรรมการคณะกรรมการการบินไทยตัดสินใจให้การบินไทยขึ้นค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงในเส้นทางบินระหว่างประเทศนั้น เนื่องจากต้องการเพิ่มรายได้ให้กับบริษัท เพราะที่ผ่านมาบริษัทยังมีกำไรต่อหน่วยจากการขายตั๋วโดยสารต่ำมากไม่ถึง 2 บาท จึงจำเป็นต้องขึ้นค่าธรรมเนียมเพื่อให้รายได้จากการขายตั๋วของบริษัทปรับเพิ่มขึ้น อีกทั้งยังเลือกปรับในช่วงที่เหมาะสม เพราะอยู่ในช่วงที่ตลาดกำลังขยายตัวคนเริ่มมีกำลังซื้อมากขึ้น เห็นได้จากอัตราการบรรทุกผู้โดยสารของการบินไทยเฉลี่ยในช่วงครึ่งปีแรกมีอัตราเฉลี่ยสูงถึง 80%และคาดว่าทั้งปีจะเติบโตได้เกิน 80%
นอกจากนี้ ผู้บริหารฝ่ายขายยังได้ปรับเปลี่ยนโยบายด้านการขายใหม่เพื่อเร่งเพิ่มรายได้ให้กับ โดยให้มุ่งเน้นขายบัตรโดยสารผ่านองค์กรธุรกิจ หรือสถาบันขนาดใหญ่มากขึ้นในลักษณะของกรุ๊ปทัวร์ ทั้งในส่วนของเส้นทางในประเทศและต่างประเทศ เนื่องจากเป็นตลาดที่มีราคาดี และยังมีความเสี่ยงน้อยในการขอเปลี่ยนแปลงการเดินทาง โดยตั้งเป้าที่จะเพิ่มสัดส่วนการผ่านองค์กรธุรกิจ ผลักดันให้รายได้ภายรวมเติบโตได้เพิ่มขึ้นอีก 20-30% สำหรับตลาดภายในประเทศนั้น ได้ตั้งเป้าหมายที่จะรุกการขายในกลุ่มธุรกิจที่มีศักยภาพรวม 13 ประเภท เช่น ธุรกิจเกี่ยวกับสินค้า และบริการเกี่ยวกับความงาม, ธุรกิจที่เกี่ยวกับการจำหน่ายสินค้าและให้บริการเกี่ยวกับการดูแลสุขภาพ เนื่องจากเป็นธุรกิจที่มมีอัตราเติบโตที่ดี โดยปัจจุบันการบินไทยมีสัดส่วนการขายตั๋วโดยสารภายในประเทศผ่านองค์กรธุรกิจคิดเป็น 11% ของสัดส่วนการขายทั้งหมด
