กรมทางหลวงชนบท(ทช.) สร้างสะพานบนถนนสาย รย.4060 “ระยอง – จันทบุรี” เชื่อมต่อระบบนิเวศระหว่างเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤๅไน และอุทยานแห่งชาติเขาชะเมา – เขาวง คืบหน้ากว่า 31% คาดว่าแล้วเสร็จเดือนพ.ค.68
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานบนถนนทางหลวงชนบทสาย รย.4060 ในพื้นที่อำเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง และอำเภอแก่งหางแมว จังหวัดจันทบุรี จำนวน 2 แห่ง ความยาวรวม 1,050 เมตร ปัจจุบันมีความคืบหน้ากว่าร้อยละ 31 ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนก่อสร้างเสาตอม่อสะพาน งานกำแพงกันดินช่วงเชิงลาดสะพาน และงานก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตกลับรถใต้สะพาน คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2568 ใช้งบประมาณก่อสร้างรวม 587.516 ล้านบาท
สำหรับโครงการดังกล่าวดำเนินการก่อสร้างสะพานแบบผสมผสานระหว่างโครงสร้างเหล็กและคอนกรีต โดยสะพานส่วนบนเป็นโครงสร้างเหล็กชนิดป้องกันการกัดกร่อน และโครงสร้างส่วนล่างเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก จำนวน 2 แห่ง บนถนนทางหลวงชนบทสาย รย.4060 ได้แก่ บริเวณ กม.ที่ 4+525 – 5+155 ความยาวสะพาน 630 เมตร พื้นที่อำเภอเขาชะเมา จังหวัดระยอง และบริเวณ กม.ที่ 9+517.25 – 9+937.25 พื้นที่อำเภอแก่งหางแมว จังหวัดจันทบุรี ความยาวสะพาน 420 เมตร ทั้ง 2 สะพานนี้มีความกว้างขนาด 11 เมตร ขนาด 2 ช่องจราจร (ไป – กลับ) และมีที่จอดรถบนสะพาน โครงการดังกล่าวเกิดขึ้นเพื่อเชื่อมต่อระบบนิเวศระหว่างเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤๅไน และอุทยานแห่งชาติเขาชะเมา – เขาวง จากเดิมที่มีถนนคั่นกลางมาเป็นสะพาน เพื่อให้รถยนต์สามารถสัญจรผ่านได้ รวมทั้งได้รื้อถนนเดิมบางส่วน เพื่อให้ช้างป่าสามารถเดินลอดใต้สะพานได้อย่างสะดวกปลอดภัย และเป็นประโยชน์ต่อการอนุรักษ์สัตว์ป่าและพรรณพืช ส่งเสริมการอยู่ร่วมกันระหว่างคนและสัตว์ป่าอย่างยั่งยืน โครงการดังกล่าว ทช. ได้รับอนุญาตจากกรมป่าไม้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ในการเข้าใช้ประโยชน์ภายในเขตป่าสงวนแห่งชาติแล้ว
เมื่อโครงการก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการดำรงชีวิตของสัตว์ป่า และเพิ่มศักยภาพในการเดินทางให้กับประชาชน รวมถึงร่วมขับเคลื่อนเศรษฐกิจการท่องเที่ยวในประเทศ โดย ทช. จะเก็บข้อมูล อาทิ ปริมาณรถที่ใช้ รวมทั้งวิถีชีวิตของสัตว์ป่าร่วมกับกรมป่าไม้ และกรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช เพื่อประเมินผลการดำเนินงานและจะขยายผลนำไปใช้ในพื้นที่อื่น ๆ ต่อไป
