ราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงตามสถานการณ์ ยังเป็นปมคำถามคาใจหลายๆฝ่าย โดยเฉพาะภาคเอกชน ผู้ประกอบการขนส่งรถบรรทุก เหตุใดไม่ปรับลดค่าการกลั่นหน้าโรงงาน เพื่อลดค่าครองชีพประชาชน นอกเหนือจากการปรับลดภาษีสรรพสามิต ล่าสุดกระทรวงพลังงานได้ตอบคำถามนี้แล้ว
ย้อนหลังก่อนหน้านี้ นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ตั้งข้อสังเกตค่าการกลั่นเหตุใดโรงกลั่นน้ำมันทยอยขึ้นค่ากลั่นสูงมากกว่าเดิมถึง 400% ในปัจจุบัน ซึ่งได้มีหนังสือถามไปยังกระทรวงพาณิชย์แล้ว แต่ยังไม่ได้คำตอบ พร้อมขอให้รัฐช่วยเหลืออย่างจริงจัง เพราะประชาชนกำลังเดือดร้อน แต่ที่ผ่านมากลับไม่ได้รับการช่วยเหลือ
ล่าสุดวานนี้( 9 มิ.ย.65 )ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภายหลังนายสุพัฒน์พงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธานกิจกรรม” Kick off เปิดตัวการใช้งาน Sensor for All “ จัดโดยการไฟฟ้าฝ่ายผลิต (กฟผ.)ว่า กระทรวงพลังงาน กระทรวงพาณิชย์ สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) กลุ่มโรงงานกลั่นน้ำมัน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างศึกษาแนวทางลดราคาน้ำมันหน้าโรงกลั่นหรือลดค่าการกลั่นน้ำมันลง
“เรื่องค่าการกลั่นเป็นระบบการค้าเสรี หากจะไปทำอะไร ถือเป็นเรื่องละเอียดอ่อนต้องหารือหน่วยงานต่างๆ เพื่อช่วยกันศึกษาพิจารณาทุกแง่มุนของกฎหมายอย่างรอบคอบ ผสมกับการขอความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างๆทั้งหมดเพราะกระทรวงกระทรวงพลังก็ทำได้ระดับหนึ่ง จะไปบังคับอย่างเดียวอาจขัดกฎหมายการค่าเสรี
“เหตุการณ์ลักษณะดังกล่าวเคยเกิดขึ้นมาแล้วเมื่อ 15-20 ปีที่แล้ว แต่ไม่เคยกินระยะเวลายาวนานขนาดนี้มาก่อน ซึ่งโรงกลั่นเองก็ต้องใช้เวลาทำใจและวางแผนไม่ให้เกิดผลกระทบต่อธุรกิจด้วย” นายสุพัฒน์พงษ์กล่าว
