กทพ.เผยคืบหน้าก่อสร้างด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนองฯสัญญา 2 คืบหน้า 15.29% เร็วกว่าแผน3.58% สัญญา 4 คืบหน้า 30.37% เร็วกว่าแผน 2.52% คาด 2 สัญญาจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปี 66 ส่วนสัญญา 1 และ 3 ต้องประมูลใหม่จากปัญหาร้องเรียน ย้ำโออาร์ใหม่นี้ได้พิจารณาอย่างรอบคอบกันผิดซ้ำรอย โอดไม่สามารถเปิดบริการพร้อมกันได้ทั้งเส้นทาง แต่ภายในปี 66 จะพยายามเปิดบริการบางช่วง
นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ระยะทาง18.7 กิโลเมตร (กม.)วงเงินประมาณ 3 หมื่นล้านว่าขณะนี้การก่อสร้างสัญญาที่ 2 ทางยกระดับจากเซ็นทรัลพระราม 2- รพ.บางปะกอก 9 ระยะทาง 5.3 กม. คืบหน้า 15.29% เร็วกว่าแผนงาน 3.58% ส่วนสัญญาที่ 4 งานก่อสร้างสะพานขึงคู่ขนาน ระยะทาง 2 กม. คืบหน้า 30.37% เร็วกว่าแผน 2.52% คาดว่าทั้ง 2 สัญญาจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปี 66
“ส่วนสัญญาที่ 1 งานสร้างทางยกระดับจากแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เซ็นทรัลพระราม 2 ระยะทาง 6.4 กม. และสัญญาที่ 3 งานก่อสร้างทางยกระดับจาก รพ.บางปะกอก 9-ด่านดาวคะนอง ระยะทาง5 กม.ซึ่งต้องมีการประกวดราคาใหม่อันเนื่องจากปัญหาการร้องเรียนนั้น กทพ. จะนำร่างรายละเอียดเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) โครงการฯ ประกาศผ่านทางเว็บไซต์ กทพ. ในวันที่ 9 มิ.ย.นี้ เพื่อรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 โดยจะใช้เวลาประมาณ 7 วัน จากนั้นจะพิจารณาว่ามีการร้องเรียนหรือต้องแก้ไขในส่วนใดเพิ่มเติมหรือไม่ หากไม่มีใครโต้แย้งใดๆ จะเปิดประกวดราคา(ประมูล)ภายในเดือน มิ.ย.นี้ทันที”
ผู้ว่าฯกทพ.ย้ำว่าการจัดทำทีโออาร์ครั้งนี้ได้พิจารณาอย่างรอบคอบ โดยก่อนหน้านี้ได้เน้นย้ำไปว่าต้องยึดตามระเบียบให้มากที่สุด และต้องไม่ผิดพลาดซ้ำรอยเหมือนกับการประมูลครั้งที่ผ่านมา โดยเฉพาะเรื่องรายละเอียดคุณสมบัติ และผลงานต่างๆ ที่ต้องชัดเจนมากขึ้น
“ราคากลางการประมูลครั้งใหม่ทั้ง 2 สัญญา เพิ่มขึ้นจากเดิมสัญญาละประมาณ 300 กว่าล้านบาท หรือประมาณ 3% ของราคากลางเดิม สัญญาที่ 1 ราคากลางเดิมอยู่ที่ 6,979 ล้านบาท เป็น 7,360 ล้านบาท(สูงขึ้น 381ล้านบาท) และสัญญาที่ 3 ราคากลางเดิมอยู่ที่ 6,990 ล้านบาท เป็น 7,376 ล้านบาท (สูงขึ้น 386 ล้านบาท รวมสูงขึ้น 767 ล้านบาท ) กทพ. พยายามบีบราคากลางใหม่ไม่ให้สูงไปจากครั้งก่อน ทั้งที่ความจริงแล้วปัจจุบันราคาเหล็กเพิ่มสูงขึ้นมาก ราคากลางใหม่สามารถปรับเพิ่มได้ถึง 10% แต่กทพ. ปรับเพิ่มแค่ 3%”
นายสุรเชษฐ์ ระบุอีกว่านอกจากนี้ยังปรับลดระยะเวลาการก่อสร้างจากเดิมใช้เวลา 39 เดือน เหลือ 34 เดือน เบื้องต้นคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างประมาณเดือน พ.ย.-ธ.ค.64 ก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณเดือน ก.ย.-ต.ค.67 โครงการนี้ คงไม่สามารถเปิดให้บริการพร้อมกันได้ตลอดทั้งเส้นทาง แต่ภายในปี 66 จะพยายามเปิดบริการในช่วงที่สามารถเปิดใช้งานได้ก่อน อยู่ระหว่างการหาวิธีแก้ไขปัญหา และพิจารณาว่าจะเปิดจุดใดได้บ้างในระหว่างที่ต้องรอการก่อสร้างสัญญาที่ 1 และ 3 ที่จะก่อสร้างแล้วเสร็จล่าช้ากว่าสัญญาที่ 2 และ 4 ประมาณ 1 ปี ทั้งนี้ ก็เพื่อแบ่งเบาปัญหาการจราจรบนถนนพระราม 2
