(26 พ.ย.2563) สตช.ยืนยันไม่ออกข้อบังคับห้ามรถบรรทุกตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไปวิ่งเข้าเขตกรุงเทพฯช่วงเวลา 06.00-21.00 น.เพื่อลดปัญหาฝุ่น PM2.5 ที่จะเริ่ม 1 ธ.ค. 2563-28 ก.พ. 2564 หลังประธานสหพันธ์ฯเข้าร่วมชี้แจงปัญหาและผลกระทบที่จะเกิดขึ้นหากมีการบังคับใช้ต่อคณะกรรมการและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5)
ทั้งนี้ ปมร้อนนี้ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักหน่วงถึงการแก้ปัญหาไม่ตรงจุดหลังกทม.โดยผู้ว่าฯ“อัศวิน ขวัญเมือง”ชูเป็นมาตรการสกัดฝุ่นพิษ PM2.5 อีกทั้งยังอาจเกิดกระทบต่อผู้ประกอบการขนส่ง กระทบต้นทุนขนส่ง-โลจิสติกส์และห่วงโซ่อื่นๆปั่นป่วน ที่สำคัญความเสียหายทางด้านเศรษฐกิจต่อเดือนถึง 3 หมื่นล้านหากมีการบังคับห้ามรถบรรทุก 6 ล้อขึ้นวิ่งเข้าพื้นที่ชั้นในกทม.
ก่อนหน้านี้ ทางสหพันธ์ฯผนึก 10 สมาคมขนส่งฯตั้งโตะแถลงข่าวคัดค้านปมร้อนดังกล่าวสุดลิ่มทิ่มประตู แจงยิบถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้นตามมา ต้นทุนบาน-ห่วงโซ่ป่วน ซัดกลับสิบล้อไม่ใช่แพะ ประกาศเปรี้ยงหากกทม.-รัฐดื้อดึงบังคับใช้จะเดินหน้าฟ้องศาลปกครอง-ผนึกกำลังพร้อมใจกันขู่“หยุดวิ่ง”ขนส่งสินค้าทุกประเภทเข้ากทม.ทันที
จนมาถึงการประชุมล่าสุด 26 พ.ย.2563 ของคณะกรรมการและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) ในกรุงเทพฯ (บก.จร.) ครั้งที่ 2/2563 โดยมี รอง ผบ.ตร. พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ เป็นประธานที่ประชุม ในโอกาสนี้นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย พร้อมด้วยคณะได้เข้าร่วมประชุมชี้แจงปัญหาและผลกระทบที่จะเกิดขึ้นหากมีการบังคับใช้มาตรการนี้ต่อคณะกรรมการและแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5)ในกรุงเทพฯ
ผลสรุปในที่ประชุมออกมาเข้าทางสิงห์รถบรรทุกไปเต็มเปา เพราะทาง สตช.จะไม่ออกกฎข้อบังคับห้ามรถยนต์บรรทุก 6 ล้อขึ้นไปเข้าเขตพื้นที่กรุงเทพฯ ช่วงเวลา 06.00-21.00 น. ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 2563 – 28 ก.พ. 2564 ตามข้อเสนอของสหพันธ์ฯ
Cr.ฝ่ายประชาสัมพันธ์ สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย (LTFT)
