เมื่อ 3 ก.ย.2561 เพจ Aero Laos ได้นำเสนอภาพชุด “หัวจกลดไฟ” (หัวจักรรถไฟ) ที่ลำเลียงมาจากจีนแผ่นดินใหญ่ผ่านท่าเรือแหลมฉบังและขนส่งมายัง จ.ลาว
โดยหัวจักรรถไฟที่ปรากฏโฉมดังกล่าวนี้ จะใช้สำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้าง ตามขั้นตอนแผนการของคณะรับผิดชอบก่อสร้างทางรถไฟลาว-จีน ซึ่งเป็นการทดลองระบบรางไปในตัว
ทั้งนี้ โครงการรถไฟจีน-ลาว จะใช้เงินลงทุนประมาณ 6,800 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 238,000 ล้านบาท) ระยะทาง 417 กิโลเมตร เริ่มต้นจากเมืองบ่อเต็น แขวงหลวงน้ำทา ถึงนครหลวงเวียงจันทน์ ซึ่งการสร้างทางรถไฟจะใช้เวลาก่อสร้าง 60 เดือน และปลายปี 2565 จะเสร็จสมบูรณ์ และจนถึงเดือน ก.ย.2561 การก่อสร้างแล้วเสร็จไปแล้ว ประมาณ 40%
ขณะที่ทางรถไฟจะใช้รางขนาด 1.435 เมตร มี 31 สถานีรวมทั้ง 5 สถานีหลัก วิ่งผ่านอุโมงค์ 76 แห่งที่มีความยาวรวม 195.78 กิโลเมตรและสะพาน 154 สะพานที่มีความยาวรวม 67.15 กิโลเมตร
อนึ่ง รถไฟลาว-จีน ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง แต่เป็นรถไฟความเร็วปานกลางถ้าขนส่งผู้โดยสาร ความเร็วเต็มที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ้าขนส่งสินค้าจะวิ่งด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ขอบคุณภาพและข้อมูล
Aero Laos
คมนาคมลาว
ข่าวการบิน
PMT ขนส่งโดยสารและท่าเรือบึงกาฬ
