“อาคม”มั่นใจ ครม.ผ่านฉลุยรถไฟทางคู่ 5 เส้นทางได้ภายในปีนี้ ด้านรถไฟเตรียมเปิดประมูลงานระบบทางคู่ 1.27 หมื่นล้านต้นปีหน้า พร้อมตั้งเป้าเบิกจ่ายทั้งปี 50% จากปีก่อนหน้าที่เบิกจ่ายสุดอืดแค่ 40%ของงบลงทุน ส่วนรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนช่วงแรก 3.5 กม.มั่นใจตอกหมุดเดินหน้าโครงการ 21 ธันวา
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ยังไม่พิจารณาให้ความเห็นชอบโครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทางวงเงินรวม 90,000 ล้านบาทตามที่ได้ตั้งเป้าหมายไว้แต่แรก เนื่องจากยังอยู่ในขั้นตอนการนำเสนอต่อที่ประชุมครม. แต่มั่นใจจะผ่านความเห็นชอบจากครม.ได้ภายในปีนี้ เพื่อเดินหน้าลงนามสัญญาและเบิกจ่ายงบประมาณก่อสร้างต่อไป
ด้านนายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคมในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) กล่าวว่าไม่สามารถตอบได้โครงการรถไฟทางคู่ 5 เส้นทางนั้นติดปัญหาอะไร จึงยังไม่ผ่านที่ประชุมครม. แต่หลังจากลงนามสัญญาในช่วงต้นปี 61 แล้วรฟท.ตั้งเป้าจะเบิกจ่ายงบประมาณก่อสร้างระยะแรกราว 10% คิดเป็นวงเงิน 7,000-8,000 ล้านบาทให้ได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2561 ขณะที่สัญญางานระบบรถไฟทางคู่ทั้ง 5 เส้นทางจำนวน 3 สัญญาวงเงินรวม 12,700 ล้านบาท ได้แก่ สัญญางานระบบช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ วงเงิน 2,900 ล้านบาท สัญญางานระบบช่วงมาบกะเบา-จิระ วงเงิน 2,500 ล้านบาท สัญญางานระบบช่วงนครปฐม-ชุมพร วงเงิน 7,300 ล้านบาท คาดว่าจะสามารถเปิดประมูลได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2561
ส่วนเป้าหมายการเบิกจ่ายงบประมาณของรฟท.นั้น ขณะนี้สามารถเดินได้ตามแผน คาดไตรมาสรแรกปีงบประมาณ 2561 จะสามารถเบิกจ่ายได้ตามเป้าที่ 25% ของงบประมาณทั้งหมด จึงมั่นใจว่าตัวเลขการเบิกจ่ายของรฟท.ตลอดปีนี้จะดีกว่าปีก่อน ซึ่งมียอดเบิกจ่ายอยู่ที่เพียง 40% ของวงเงินงบประมาณทั้งหมด แต่ตอนนี้ขอตั้งเป้าหมายเบื้องต้นไว้ก่อนที่ 50%
สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงช่วงกรุงเทพ-นครราชสีมา วงเงิน 1.79 แสนล้านบาท คาดที่ประชุมครม.จะสามารถพิจารณาเห็นชอบการก่อสร้างระยะแรก 3.5 กิโลเมตร วงเงิน 425 ล้านบาท ได้ภายในการประชุมครั้งหน้าวันที่ 19 ธ.ค. ก่อนดำเนินการลงนามบันทึกความร่วมมือกับกรมทางหลวงเพื่อเริ่มก่อสร้างวันแรกในวันที่ 21 ธ.ค.ตามแผนที่กระทรวงคมนาคมวางไว้
