กาลเวลาผ่านไปไวเหมือนโกหกเฉกเช่นวงล้อธุรกิจรถบัสยี่ห้อวอลโว่จากสวีเดนที่โซโล่การตลาดในไทยภายใต้ชายคาหลังใหญ่วอลโว่ กรุ๊ป(ประเทศไทย) จากคันแรกที่ถูกนำเข้าล้อได้แตะแผ่นดินสยามเมืองยิ้มเพื่อจำหน่ายในไทยเมื่อปี 2541 ถึงกาลบัดนาวพราวแสงก็ครบ 22 ปีที่ได้ถูกขับเคลื่อนอยู่คู่สังคมไทยกับยอดประชากรวอลโว่ บัสมากถึง 1,650 คัน ณ สิ้นปี 2563 ที่ได้โลดแล่นบนถนนเมืองไทย
จำเนียรกาลตามครรลองซื้อ-ขายเดิมหากลูกค้ารถบัสวอลโว่ต้องการซื้อรถต้องสั่งซื้อแชสซีส์-ต่อตัวถังโดยตรงผ่าน “เชิดชัย มอเตอร์เซลส์”เพียงรายเดียวเท่านั้นบนม่านประเพณี 22 ปีที่วอลโว่ บัสได้เฉิดฉายการตลาดในไทย
ทว่า พลันเข้าสู่ปี 2564 กับม่านประเพณีเดิมๆ22 ปีได้ถูกปิดฉากลงเมื่อ บริษัท วอลโว่ บัส (ประเทศไทย) จำกัด ที่ถูกตั้งขึ้นในฐานะบริษัทลูกในไส้บริษัทแม่ที่สวีเดนเพื่อให้สอดรับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างบริหารวอลโว่ กรุ๊ป โดยได้แยกตัวอย่างอิสระออกจากวอลโว่ กรุ๊ป (ประเทศไทย) ตามแนวทางสร้างพันธมิตรและสอดรับยุทธศาสตร์ร่วมกับ อีซูซุ มอเตอร์ ที่ได้เข้าซื้อกิจการยูดี ทรัคส์
ภายใต้การเปลี่ยนแปลงนี้ “วอลโว่ บัส”มีอิสระในการดำเนินธุรกิจมากกว่าในอดีต ทั้งการเปิดช่องทางการขายเพิ่มเติมที่แต่เดิมมีเพียงกลุ่มเชิดชัย พร้อมกดปุ่ม “ทางเลือก”ให้ลูกค้าใหม่-ปัจจุบันนอกเหนือสั่งซื้อ-ประกอบตัวถังได้โดยตรงผ่านกลุ่มเชิดชัยได้แล้ว ยังสามารถสั่งซื้อโดยตรงผ่านวอลโว่ บัส และทุกแชสซีส์ที่ผ่านมือวอลโว่ บัส เปิดทางเลือกให้ลูกค้าสามารถนำไปประกอบตัวถังกับอู่ประกอบอื่นๆได้อย่างอิสระ
เปิดทางเลือกให้กับลูกค้ามากกว่าในอดิต
คุณเดชชัย กุลกรินีธรรม กรรมการผู้จัดการ บริษัท วอลโว่ บัส (ประเทศไทย) ในฐานะผู้บริหารคนไทยคนแรกที่มีบทบาทในการก่อตั้งวอลโว่ บัส เปิดเผยว่าการจัดตั้งวอลโว่ บัส (ประเทศไทย) ครั้งนี้ ถือเป็นส่วนหนึ่งของแถลงการณ์ของวอลโว่ กรุ๊ป เมื่อเร็ว ๆ นี้ในการสร้างพันธมิตรด้านยุทธศาสตร์ร่วมกับอีซูซุ มอเตอร์ ที่ได้เข้าซื้อกิจการของยูดี ทรัคส์ โดยการซื้อขายดังกล่าวคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ภายในไตรมาสแรกปีนี้ภายใต้หลักการและเงื่อนไขที่ชัดเจน
“ภายใต้การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ เรามีบริษัทใหม่ที่จะมาดูแลลูกค้าของเราได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น อีกทั้งยังเปิดโอกาสให้กับลูกค้าของเรามีทางเลือกที่จะสั่งแชสซีส์ของเราไปประกอบตัวรถบัสกับผู้ประกอบรถบัสตามความประสงค์ของลูกค้าภายใต้การกำกับของเราเพื่อให้ลูกค้าได้รับรถวอลโว่ บัส ที่มีมาตรฐานของเรา แต่ลูกค้าก็ยังสามารถสั่งซื้อรถวอลโว่ บัส โดยตรงกับพันธมิตรอันยาวนานของเราคือเชิดชัย มอเตอร์เซลส์ ได้เหมือนเดิมทุกประการ”
เติมเต็มความ “คล่องตัว”ในงานขาย-บริการ
คุณเดชชัย กล่าวอีกว่าการเข้ามาของวอลโว่ บัส ถือเป็นการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างวอลโว่ บัส สวีเดน กับเชิดชัย มอเตอร์เซลส์ ที่เป็นพันธมิตรของวอลโว่ บัส อย่างยาวนาน ให้สามารถทำงานร่วมกันและสนับสนุนการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันการจัดตั้งบริษัทใหม่ยังเป็นการยืนยันความพร้อมให้บริการและให้การสนับสนุนและดูแลลูกค้าของวอลโว่ บัส อย่างใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น
“เราตั้งบริษัทใหม่ครั้งนี้เพื่อสร้างความมั่นใจและความเชื่อมั่นกับลูกค้าปัจจุบันและลูกค้าในอนาคตว่าเรายังมีความรับผิดชอบและยังคงดูแลลูกค้าของเราต่อไปในระดับที่เข้มข้นยิ่งขึ้นเพราะเรามีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้นภายใต้การให้บริการทั้งก่อนการขายและหลังการขายที่มีมาตรฐานสูงของวอลโว่ บัส จากประเทศสวีเดน ภายใต้การบริหารงานที่มีความคล่องตัวมากขึ้น และที่สำคัญคือเราจะมีการทำงานที่ใกล้ชิดมากยิ่งขึ้นกับพันธมิตรอันยาวนานของเราคือเชิดชัย มอเตอร์เซลส์”
เจาะทุกตลาดรถบัส ตั้งเป้าปีนี้ 91 คัน
ขณะเดียวกันคุณเดชชัย ยังได้สะท้อนมุมมองต่อผลกระทบจากวิกฤติโควิดด้วยว่าวอลโว่ บัส ไม่ได้มีข้อยกเว้นในด้านผลกระทบจากการแพร่ระบาดเชื้อไวรัส COVID19 ที่เกิดขึ้นทั่วโลก ซึ่งในประเทศไทยธุรกิจท่องเที่ยวได้รับผลกระทบโดยตรง จึงทำให้ตลาดรถทัวร์ที่รองรับนักท่องเที่ยวทั้งภายในประเทศและชาวต่างชาติ ได้รับผลกระทบโดยตรงเช่นกัน จึงทำให้ยอดขายวอลโว่ บัส ในปีที่ผ่านมาลดลงเหลือเพียง 38 คัน อย่างไรก็ตาม วอลโว่ บัส (ประเทศไทย) มีความเชื่อมั่นว่าเมื่อประเทศไทยมีวัคซีนแล้วจะทำให้สถานการณ์คลี่คลาย และธุรกิจท่องเที่ยวน่าจะฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะส่งผลดีต่อตลาดรถบัสสำหรับภาคการท่องเที่ยวอย่างแน่นอน
“ภายหลังการจัดตั้งบริษัทใหม่แล้ว วอลโว่ บัส (ประเทศไทย)จะรุกตลาดในทุกด้าน ทั้งตลาดท่องเที่ยว ตลาดโรงงานอุตสาหกรรมและภาคราชการ ภายใต้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับเชิดชัย มอเตอร์เซลส์ โดยตั้งเป้ายอดขายในปีนี้ที่ 91 คัน”
การันตีบริษัทลูกจากสวีเดน
สำหรับบริการหลังการขายนั้น คุณเดชชัย ย้ำความมั่นใจว่าลูกค้าปัจจุบันจะไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของวอลโว่ กรุ๊ป ที่เกิดขึ้นในประเทศไทย เพราะลูกค้ายังคงสามารถใช้ช่องทางการให้บริการหลังการขายได้จากเครือข่ายดีลเลอร์ของยูดี ทรัคส์ ทั้ง 14 แห่งทั่วประเทศ
“ผมขอยืนยันว่าในเรื่องบริการหลังการขายนั้น ลูกค้ายังได้รับบริการที่มีคุณภาพมาตรฐานสูงจากสวีเดน เหมือนเดิม แต่สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับเพิ่มเติมจากการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้คือการบริการก่อนการขายและหลังการขายที่ดีขึ้นและกระชับมากยิ่งขึ้นเพราะเราที่เป็นบริษัทลูกจากประเทศสวีเดน จะเข้ามาให้การดูแลลูกค้าอย่างใกล้ชิดมากยิ่งขึ้น ซึ่งต่างจากอดีตที่เราเป็นหน่วยงานหนึ่งภายใต้การกำกับของวอลโว่ กรุ๊ปในประเทศไทย แต่วันนี้เรามาในนามของวอลโว่ บัส ประเทศสวีเดน”
การก่อตั้งวอลโว่ บัส (ประเทศไทย)ในครั้งนี้ ถือว่าเป็นการฉีกม่านประเพณีเดิมๆที่เคยมีมาตลอด 22 ปีที่วอลโว่บัสตะบันการตลาดในไทยอย่างสิ้นเชิง ทว่า กลุ่มเชิดชัยพันธมิตรเก่าแก่ยังไปต่อได้ ขณะที่วอลโว่ บัส(ประเทศไทย) ที่ดีดตัวออกจากวอลโว่ กรุ๊ป(ประเทศไทย) เข้าสู่อ้อมกอดบริษัทแม่วอลโว่ บัส ประเทศสวีเดนโดยตรง ก็มีอิสระ-คล่องตัวมากกว่าครรลองเดิมๆทั้งงานขาย-บริการ ปูทางให้วอลโว่ บัสมีเส้นทางที่แข็งแกร่งและยืนเติบโตได้ระยะยาว
แฟนานุแฟนวอลโว่ บัส นอกเหนือจะได้เฮเมื่อได้อิสระในการต่อตัวถังกับอู่ประกอบที่ใช่ในสไตล์ที่ชอบไปเต็มเปาแล้ว การมาของวอลโว่ บัส(ประเทศไทย)ครั้งนี้ยังเปิดทางสะดวกให้ลูกค้าได้เฮอีกระลอกกับการนำเข้ารถประกอบสำเร็จรูปที่ได้คุณภาพสูงสุดของวอลโว่ บัส จากประเทศมาเลเซียและประเทศอื่นๆ อีกในอนาคตอีกด้วย
:กระบี่ไร้นาม
